Yenişehir Uluslararası Havaalanı özellikle Rusya’dan bavul ticareti için İstanbul Laleli’ye gelen turistlerin doğrudan Bursa’ya çekilmesini sağlamak ve il ekonomisine canlılık kazandırılması amacıyla yapılmıştı.
1995 yılında yapımına başlanan ve 2001’de tamamlanarak işletmeye açılan Yenişehir Havaalanı’nın o tarihten bu yana kuruluş amacıyla örtüşen bir hareketliliğe kavuşabildiğini söylemek ne yazık ki, mümkün değil.
Çünkü.
Yenişehir Havaalanı’ndan işletmeye açıldığı 2001 yılından bu yana; 3 Ağustos 2003-3 Eylül 2003 arasında bir ay, 11 Ocak 2005-7 Temmuz 2005 arasında 5 ay 24 gün ve 3 Mayıs 2007-18 Şubat 2010 arasında 2 yıl 2 ay 17 gün olmak üzere toplam 2 yıl 8 ay 11 gün tarifeli iç hat seferi yapılabildi.
Bu süre içinde dış hatlara yönelik tarifeli bir tek uçak seferi dahi gerçekleştirilemedi ve sonuçta tam bir düş kırıklığı yaşandı.
“SÖZ VAR İCRAAT YOK!..”
Oysa Yenişehir’den dış hatlara yönelik uçak seferi yapılmasıyla ilgili çok sözler verildi ama bu vaatler hep söylendiği yerde kaldı.
Örnek mi?
Buyurun Rumeli Dernekleri Federasyonu Başkanı Şuayip Toprak’ın şu sözlerine bir bakın:
“Yenişehir’den Balkan ülkelerine; Üsküp’e, Priştine’ye, Filibe’ye uçak seferleri yapılmasını 4 yıl önce gündeme getirdim. Bu talebimi hemen her platformda söyledim. Hatta Cumhurbaşkanımıza ve Ulaştırma Bakanımıza bu konuda yazılar da yazdım.
İlk kez 2 yıl önce federasyonumuzun Bursa’da düzenlediği iftar yemeğinde o zaman Çalışma ve Sosyal Güvenlik Bakanı olan milletvekilimiz Faruk Çelik bize söz verdi ve ‘en geç 6 ay içinde, ilkbaharda uçağımızı Makedonya’ya, Kosova’ya uçuracağız’ dedi. Sevindik tabii. Ancak bahar geçti, seferler başlamadı. Bir yıl sonra Faruk Çelik bey federasyonumuzun bayramlaşmasına katıldı ve orada da ‘çok kısa bir zaman içinde Balkan ülkelerine uçak seferlerini başlatacağız’ dedi. Bu sözün de üzerinden nereden baksak bir yıl geçti ama yine netice alamadık. Söz veriliyor ama icraat hala yok.”
“700 BİN SOYDAŞIMIZ BEKLİYOR…”
Toprak’ın Balkan ülkelerine uçak seferi konulmasını neden bu kadar ısrarla istediğini kendi sözleriyle aktarayım:
“Eski Yugoslavya’dan Bursa’ya gelmiş 400 bin soydaşımız var. Bulgaristan’dan gelen soydaşlarımızı da ilave ettiğimizde bu sayı 700 bine çıkıyor. Bu soydaşlarımız Balkan ülkelerine karayoluyla gidişlerinden transit vize zorunluluğundan büyük eziyet çekiyor. Gücü olan ise İstanbul’dan uçakla gidiyor. Çevremizdeki Balıkesir, Bilecik, Kütahya, Manisa ve hatta İzmir’deki soydaşlarımız gidişlerinde havayolunu kullanıyor. Bu illerdeki derneklerimizle konuştuk. Eğer Yenişehir’den Balkan ülkelerine uçak seferi konulursa hepsi Bursa’dan gidecek. Çok büyük bir yolcu potansiyeli var ama hala ne sefer ne de uçak konulmuş değil.”
“BURSA İÇİN FIRSAT…”
Toprak’ın sözlerini aktarmaya devam edelim:
“Eğer Yenişehir’den Balkan ülkelerine uçak seferleri başlatılırsa bu ülkelerle aramızdaki ticari ilişkilerimiz canlanacak, bundan da Bursa kazançlı çıkacak. Artık verilen bu sözler tutulsun, başka bahara kalmasın. En geç önümüzdeki mayıs ayında bizler de bu ülkelere uçakla gidelim istiyoruz. Tahammülümüz kalmadı, o noktaya geldik. Bu ülkelerdeki işadamlarımız da seferlerin ne zaman başlayacağını soruyor. Verecek cevap bulamıyorum. Oysa bu seferlerin bir an önce başlaması Bursa için önemli bir fırsat.”
Bu açıklamaların ardından Toprak şu sözü de verdi:
“700 bin soydaşımız bu seferlerin başlamasını sabırsızlıkla bekliyor. Ben şundan eminim. Haftada en az 2 seferi doldururuz.”
Söylenen bu sözlerin muhatabı belli ve verilen mesaj da çok net.
2 yıldır verilen bu vaatler bakalım ne zaman yerine getirilecek, hep birlikte göreceğiz!
