Nijerya’nın Önde Gelen Havayolu Şirketi Air Peace, Leasing Krizi Nedeniyle 15 Milyon USD’lik Zarar Açıkladı
Air Peace ve Wet-Lease Anlaşmasındaki Beklenmedik Çekilme: SmartLynx Uçaklarını Geri Çekti, 15 Milyon USD Zarar ve Operasyonel Sarsıntı
Nijerya’nın en büyük havayolu şirketi Air Peace, Letonya merkezli leasing şirketi SmartLynx Airlines’ın üç adet “wet-lease” kapsamında işletilen uçağını önceden bildirimde bulunmadan çekmesi sonucunda yaklaşık 15 milyon ABD doları tutarında maddi zarara uğradığını açıkladı.
Olayın Özeti
- Air Peace, filosundaki 13 uçağın bakım için yurtdışına gönderildiği dönemde, hizmet aksaması yaşamamak amacıyla SmartLynx’tan wet-lease modeliyle uçak kiralamıştı.
- Ancak SmartLynx, sözleşme kapsamında olması gerekmesine rağmen önceden haber vermeksizin üç (bazı kaynaklara göre dört) uçağı geri çekti. Bu durum şirketin uçuş planlarında büyük aksamalara yol açtı.
- Air Peace’in Ticari Direktörü (CCO) Nowel Ngala, bu çekilmenin hem sözleşmeye aykırı olduğunu hem de şirketin imajına ve operasyonel stabilitesine zarar verdiğini belirtti.
- Şirketin verdiği bilgiye göre, SmartLynx’e ön ödemenin yanı sıra, güvenlik depozitosu olarak da 1 milyon USD üzeri ödeme yapılmıştı ve toplamda 5 milyon USD’nin üzerinde tutarın bu süreçte geri alınamadığı ifade edildi.
Operasyonel ve Temsilî Etkiler
- Uçakların beklenmedik şekilde geri çekilmesi, planlanan seferlerin iptal edilmesine ve gecikmeler yaşanmasına neden oldu. Bu durum, yolcu memnuniyeti açısından olumsuzluk yarattı.
- Air Peace, Londra hattının bu aksamalardan etkilenmediğini fakat iç hatlarda tam kapasiteyle hizmet verebilmek için bakım sonrası uçaklarının dönüşünü beklediğini bildirdi.
- Bu tür kira/lease anlaşmalarında yaşanan problemler, uluslararası uçak kiralama modelinde gelişmekte olan havayolu şirketlerinin karşılaştığı riskleri de gündeme taşıdı. Air Peace, benzer bir olayda daha önce 2 milyon USD üzerinde ödeme yaptıktan sonra uçağını alamamış bir lessor ile sorun yaşamıştı.
Havacılık Sektörü Açısından Yansımalar
- Havayolu şirketlerinin operasyonel esnekliğini korumak için kiralama yoluna başvurması sık görülen bir durum, ancak lessor firmaların sözleşmeye uymaması ciddi finansal ve operasyonel riskler yaratabiliyor.
- Özellikle gelişmekte olan havacılık pazarlarında, bakım-yedek uçak yönetimi ve leasing stratejileri, şirketlerin sürekliliği açısından kritik öneme sahip hale geliyor.
- Bu olay, havacılık finansmanı, leasing sözleşmeleri ve risk yönetimi alanlarında sektör paydaşlarının daha temkinli olması gerektiğini ortaya koyuyor.
Air Peace’in SmartLynx ile yaşadığı leasing krizinin yarattığı yaklaşık 15 milyon USD tutarındaki zarar, havayolu sektöründe kiralama modellerinin ne kadar kırılgan olabileceğini gösteriyor. Şirketin insan güvenliği ve hizmet sürekliliği hedefleri açısından aksaklık yaşanmamasını amaçladığı bu süreçte, karşılaşılan beklenmedik gelişme hem finansal hem de operasyonel açıdan önemli bir sınama oldu. Havayolu şirketleri için leasing ortaklarının güvenilirliği, sözleşme şartlarının netliği ve bakım-yedek uçak planlaması daha da ön plana çıkıyor.
