Dünya ticarî Uçak filosunun gelecek yirmi yılda iki katına çıkması bekleniyor.
Avrupalı uçak üreticisi Airbus’a göre, dünya hava trafiğindeki büyüme ve havayolu şirketlerinin uçaklarını daha az CO2 yayan uçaklarla değiştirmesi, gelecek yirmi yılda dünya ticarî uçak filosunun iki katına çıkmasını sağlayacak.
Airbus, Paris’teki Bourget Uluslararası Havacılık Fuarının açılışından birkaç gün önce bugün yayımladığı yıllık tahminlerine göre, 2020 yılının başında 22 bin 880 olan ticarî uçak sayısının 46 bin 560 uçağa çıkmasını ve 2042’e kadar 40 bin 850 yeni yolcu ve kargo uçağına ihtiyaç duyulmasını bekliyor.
Bu tahmin, Farnborough Airshow’dan önce, Temmuz 2022 için yayınlanan bir önceki tahmine göre yüzde 3,4 daha yüksek oldu.
Airbus daha fazla yeni uçağa bel bağlarken, hava trafiğindeki büyümeyi karşılamak için biraz daha az uçağa ihtiyaç duyulacağını (önceki tahmindeki 24.050’ye kıyasla 23.680), ancak eski nesil uçakların yerini almak için daha fazla uçağa ihtiyaç duyulacağını (15.440’a kıyasla 17.170) tahmin ediyor.
Bu nedenle halihazırda hizmette olan ve 2042 yılında hâlâ hizmette olacak uçak sayısı 7 bin 440’tan 5 bin 710’a düşürüldü.
Airbus İş Analizi ve Pazar Tahminleri Başkanı Bob Lange, “Teslimatlarda bir artış görüyoruz, ancak bunlar daha çok filo yenileme ve daha yakıt tasarruflu uçaklar için yapılan yedek teslimat” dedi.
Küresel havayolu endüstrisi 2050 yılına kadar karbon nötr olma taahhüdünde bulunuyor ve bu da daha az CO2 yayan, daha fazla yakıt tasarruf yapan uçaklar gerektirecek.
Halihazırda hizmette olan filonun sadece dörtte biri, öncekilere göre yüzde 25’e kadar daha az yakıt tüketen en yeni nesil uçaklardan oluşuyor.
Airbus, enerji fiyatları da dahil olmak üzere yüzlerce fazla farklı senaryoya dayanan tahminleri için dünya GSYİH’sinde yıllık ortalama yüzde 2,5 ve hava trafiğinde yüzde 3,6 büyüme öngörüyor.
Çin’deki iç hat trafiğinin 2023 ve 2042 yılları arasında 3,3, Hindistan’daki iç hat uçuşlarının ise 5 kat artması bekleniyor. “Doymuş” olarak nitelenen pazarlarda ise artış daha az olacak. ABD’de iç hat trafiğinin 1,4 kat, Avrupa içi uçuşların ise 1,3 kat artması bekleniyor.
