IATA: Yerli ve Uluslararası Yolcu Akışlarının Dijital Kimlik ile Entegrasyonu Milyonlarca Dolar Tasarruf Sağlayabilir
İstanbul – Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), havalimanlarında yurt içi ve yurt dışı uçuş yolcu akışlarının fiziksel bariyerler olmaksızın dijital kimlik ve biyometrik doğrulama ile yönetilmesinin, hem maliyetlerde hem de operasyonel süreçlerde önemli kazanımlar sağlayacağını ortaya koyan yeni bir araştırma raporu yayınladı.
“Domestic and International Passenger Integration Program (DIPIP)” adıyla yayımlanan çalışma, havalimanlarında yolcu ayrıştırmasının dijitalleşmesi sayesinde akıcı yolcu deneyimi, alan optimizasyonu, operasyonel esneklik, çevresel fayda ve maliyet tasarrufu elde edilebileceğini gösteriyor. Rapor, IATA ile küresel mühendislik ve proje yönetimi şirketi AtkinsRéalis iş birliğiyle hazırlandı.
Biyometrik Dijital Kimlik, Fiziksel Ayrıştırma İhtiyacını Ortadan Kaldırıyor
Geleneksel olarak birçok havalimanında, yerli ve uluslararası yolcular fiziksel duvarlar, ayrı güvenlik kontrolleri ve ayrılmış terminal alanları ile birbirinden ayrılıyor. IATA, günümüz biyometrik dijital kimlik doğrulama altyapısının, bu ayrıştırmayı fiziksel bölünmeye gerek kalmadan gerçekleştirebileceğini vurguluyor.
IATA’ya göre bu dönüşüm:
- Yolcu deneyimini iyileştiriyor, bekleme ve aktarma sürelerini kısaltıyor.
- Havalimanı ve havayolları için maliyetleri düşürüyor; altyapı ve personel tekrarını azaltıyor.
- Mevcut terminallerin kapasitesini artırıyor, yeni bina ihtiyacını geciktiriyor ya da azaltıyor.
- Enerji tüketimini ve karbon ayak izini düşürüyor.
Rapor, yıllık 10 milyon yolcuya hizmet veren orta ölçekli bir havalimanının bu modelle:
- 80 milyon USD’ye kadar sermaye yatırımı tasarrufu sağlayabileceğini,
- 18.000 ton yıllık karbon salımını azaltabileceğini
belirtiyor. Bu azaltım, bir yılda trafikten 4.000 aracın çekilmesine eşdeğer.
Öne Çıkan Bulgular
| Fayda Alanı | Kazanım |
|---|---|
| Yolcu Deneyimi | Check-in, güvenlik ve pasaport süreçlerinde hızlanma; bağlantılı uçuş süresinde %20’ye varan azalma |
| Maliyet Tasarrufu | Terminal personel giderlerinde %11’e kadar düşüş, yer hizmeti sağlayıcılarında yıllık milyonlarca dolar tasarruf |
| Altyapı Verimliliği | Aynı terminal alanında daha fazla yolcu kapasitesi |
| Sürdürülebilirlik | Daha az enerji tüketimi ve inşaat kaynaklı emisyon azaltımı |
| Operasyonel Esneklik | Yolcu yoğunluğuna göre dinamik alan ve personel yönetimi |
Kademeli Geçiş Önerisi
DIPIP raporu, dijital entegrasyona geçişi üç aşamalı bir yol haritasıyla öneriyor:
- Temel Aşama: Paylaşımlı alanlar ve biyometrik doğrulama uygulamalarının başlatılması
- Entegre Aşama: Güvenlik ve sınır kontrol süreçlerinin dijital entegrasyonu
- Tam Dijital Uçuş Deneyimi: Kimlik ve yolculuk doğrulamalarının uçuştan önce online tamamlandığı, “evden kapıya kadar temassız seyahat” modeli
IATA, dönüşümün mevcut düzenlemelerle uyumlu şekilde havaalanı – havayolu – devlet otoritesi iş birliğiyle hayata geçirilebileceğini vurguluyor.
