Ryanair CEO’su O’Leary ile Elon Musk Arasında Starlink Gerilimi
Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli havayollarından Ryanair’in CEO’su Michael O’Leary, teknoloji dünyasının önde gelen isimlerinden Elon Musk ile yaşanan polemikle yeniden gündeme geldi. Tartışmanın merkezinde, Musk’a ait Starlink uydu internet sisteminin Ryanair uçaklarında kullanılmaması kararı yer aldı.
Starlink Tartışması Büyüdü: Ryanair CEO’su Michael O’Leary Elon Musk hakkında: “Onun benden daha büyük bir aptal olduğunu düşünüyorum”
Michael O’Leary, Ryanair’in uçak filosunda Starlink donanımına yer vermeme gerekçesini, ek ağırlığın yakıt tüketimini artırması ve yıllık maliyetleri ciddi şekilde yükseltmesi olarak açıkladı. O’Leary’ye göre, sistem teknik olarak başarılı olsa da uçaklara entegrasyonun toplam maliyetinin yıllık 200–250 milyon dolar seviyesine ulaşması, düşük maliyetli havayolu modeline uygun bulunmadı.
Bu açıklamaların ardından Elon Musk, sosyal medya üzerinden O’Leary’nin “yanlış bilgilendirildiğini” savunarak sert bir çıkış yaptı. Karşılıklı paylaşımlar kısa sürede kişisel atışmalara dönüştü. O’Leary, basın toplantısında yaptığı değerlendirmede, tartışmayı mizahi bir dille ele alarak karşılıklı hakaretlerin kamuoyunda beklenenden fazla ilgi gördüğünü söyledi.
Ryanair ise yaşanan polemiği pazarlama fırsatına dönüştürerek dikkat çekici bir kampanya başlattı. Havayolu, “büyük aptal koltuk indirimi” olarak adlandırdığı sınırlı süreli bir kampanya kapsamında 100 bin koltuğu 16,99 avrodan satışa sundu. Kampanya, sosyal medyada geniş yankı uyandırdı ve Ryanair’in alışılmış sıra dışı iletişim tarzını bir kez daha ortaya koydu.
Michael O’Leary, Ryanair’in Starlink ile geçmişte görüşmeler yaptığını ve teknolojiyi detaylı şekilde incelediğini, ancak nihai kararda yakıt verimliliği ve maliyet disiplininin öncelikli olduğunu vurguladı. O’Leary ayrıca, Elon Musk’ın Ryanair’e yatırım yapmak istemesi halinde bunun değerlendirilebileceğini, ancak Avrupa Birliği kurallarının AB dışı yatırımcıların çoğunluk hissesi almasına izin vermediğini hatırlattı.
Sektör gözlemcileri, bu tartışmanın yalnızca iki güçlü ismin söz düellosu olmadığını, aynı zamanda havayolları için uçak içi internet sistemlerinin maliyet–fayda dengesinin hâlâ tartışmalı bir konu olduğunu gösterdiğine dikkat çekiyor. Özellikle düşük maliyetli havayolları için ağırlık, yakıt tüketimi ve ek yatırım maliyetleri, teknoloji yatırımlarında belirleyici olmaya devam ediyor.
