S: Incheon Havaalanı’ndaki bu yıl trafiği tahmininize göre nasıl olacak?
CWL: 2010’dan sonra yolcu sayılarının %4.6’lık bir artışla 35 milyon civarında olacağını tahmin ediyoruz. Ayrıca umuyoruz ki, ticari hacmin Kore-ADD ve Kore-AB sayesinde büyük ölçüde yükselmesi beklenirken, hava kargosunun %5.1 artışla 2.8 milyona ulaşacak. Son yıllarda havayolu pazarında oldukça aktif bir durumdayız. Deniz aşırı seyahat acentelerine karşı promosyonlar gerçekleştirdik ve trafiği arttırmak için küresel olarak Incheon Havaalanı’nın reklamını yaptık. Geçen yıl AirAisa X ve Etihad Airways de dahil olmak üzere sekiz yeni havayolunun dikkatini çekmemiz kesin olarak trafik talebinde önemli artış sağlayacak.
S: Incheon Havaalanı’nın 10’uncu yıl dönümü hakkında ne hissediyorsunuz?
CWL: Evet, bu yıl Incheon Havaalanı’nın 10’uncu yıl dönümü olması özelliğini taşıyor. Geçmişe baktığımızda, Incheon Havaalanı hem miktar hem de kalite konusunda önemli büyüme yaşadı. Açılışla kıyaslandığında, he yolcu hem kargo hacmi nerdeyse iki katına çıktı. Incheon Havaalanı’nda faaliyet gösteren havayolu sayısı 49 ülkede 172 güzergaha bağlantı sunarak etkili bir büyüme olan 47’den 67’ye yükseldi.
Bu arada Incheon Havaalanı dünya genelinde ayrı ayrı ACI ASQ ve Global Traveler tarafından ard arda altı ve beş yıl için en iyi havaalanı olarak seçildi. Ayrıca, ilk yıllarda %12’de kalan transfer oranının son zamanlarda 2009’da %18.5’lik bir rekor artış göstermesi oldukça teşvik edici. Açıldığından beri %50’lik yüksek bir yük aktarma oranıyla, Incheon Havaalanı Kuzeydoğu Asya’da merkez olarak rekabiyet kabiliyetini sürdürüyor.
Sürekli performans ve büyüme sağlamak için, işlerimizi farklılaştırmayı ve küresel işlere ve R&N’e yatırım yaparak yeni büyüme faktörü keşfetmeyi denemeyi planlıyoruz. Havaalanı servisindeki tanınırlılığımızla, havaalanı yapımını ve işletimlerini nasıl yapacağımızın bilgisine sahip olduğumuz için, küresel işlerde büyük bir fırsat görüyoruz. Vurgulamak istediğim başka bir şey daha var. Bu performansları yapan insanlardır. Bu yüzden, biz, yetenekleri arttırmaya, motive etmeye ve elde tutmaya çalışıyoruz. In-house MBA, Job Posting ve Making a Great Workplace bizim HR yeniliklerimizin iyi örnekleri.
S: Havaalanı servisindeki başarınızın sırrı nedir?
CWL: Incheon Havaalanı’nın yolcu terminali temizliği ve dizayndaki güzelliği ile biliniyor. Ek olarak, Incheon Havaalanı en hızlı hareket ve varış işlemlerini sunmakla iftihar ediyor ve diğer havaalanlarının karşılayamadığı kültürel tecrübeler gibi farklı servisler sağlıyor.
Ek olarak, Incheon Havaalanı, yolcu akışını kolaylaştırmak ve kendini her yerde hazır olan bir havayolu yapmak için en gelişmiş IT ve BT teknolojilerini kullanıyor. Bu tarz çabalar, ICAO’nun tavsiyesi olan hareket için 60 dakika ve varış için 45 dakika sürelerinden daha az olan ortalama hareket ve varış zamanını sırayla 16 ve 12 dakikaya indirdi.
Incheon Havaalanı ayrıca yolcularına ekonomik transfer dinlenme yerleri ve AirStar Avenue olarak adlandırılan gümrüksüz mükemmel alışveriş merkezleri gibi tesisler sunuyor. Dahası, çeşitli kültürel programları ve organizasyonları yıl boyunca düzenleniyor, böylece yolcular Incheon Havaalanı’nın benzersizliğini yaşayabiliyor.
S: Yurt dışı işler için planınız nedir?
CWL: Yurt dışı çalışmalar stratejik işlerimizden biri. Sadece yurt dışı çalışmalarıyla ilgilenen ve eğitim programlarını ve danışma servislerini gerçekleştiren profesyonelleri geliştirmeye odaklanan bir birimimiz var. Ulusal ekonomilerini ilerleten ve bu yüzden hava trafiğindeki artan taleple havaalanı altyapısının gelişimine meraklı olan Çin, Hindistan ve CIS’i hedef alıyoruz.
2009’da 31.5 milyon AB Dolar değerinde olan Irak’taki Erbil Uluslar Arası Havaalanı’nın işletim danışmanlık anlaşmasını imzaladık. Bizim çalışanlarımızın 25’i, işletim bilgisini sağlamak için görevlendirildi ve geçen Eylül’de havaalanı başarılı bir şekilde açıldı. Yurt dışı çalışmalarımızın yerleri Rusya, Nepal, Kamboçya ve Filipinler’e kadar uzanıyor. Bu yıl Şubat ayında HNA Havaalanı Group’la, havaalanı yönetimi ve Çin havaalanına danışma servisi sunacak olan bir iş ortaklığı yaptık.
Yırt dışı çalışmalarımızı yavaş yavaş danışma hizmetinden öz sermaye yatırımı, havaalanı yönetimi ve BOT’a kadar genişletmeyi planlıyoruz.
S: Gelişim projenizin üçüncü aşamasını anlatabilir misiniz?
CWL: Biz 2015 yılı civarında şu andaki kapasitenin 44 milyona ulaşacağını tahmin ediyoruz. Kuzeydoğu Asya’daki merkez olarak avantaj kazanmak için gelişim projemizin üçüncü aşaması geçen yıl başlatıldı. Yaklaşık olarak 4 milyar AB Doları harcanacak. Gelişim projesi yeni bir kargo terminali, rampa alanı uzantısı ve lojistik parkı olan Termina 2’yi de kapsıyor. 2015’e kadar tamamlanması planlanıyor.
Çevre dostu bir havaalanı inşa etmek için, güneş enerjisi gibi dönüştürülebilir enerji kullanarak Terminal 2’yi enerji tasarruflu yapacağız ve manyetik kaldırma treniyle havaalanı şehrine bağlantı sunacağız.
Gelişim projesinin üçüncü aşamasının tamamlanmasıyla, Incheon Havaalanı 62 milyon yolcu ve 5.8 milyon hava kargo kapasitesine sahip olacak. Üretim yönlendirme üzerindeki etkinin 7 milyar AB Doları değerinde olacağı ve yaklaşık olarak 3 milyar dolarlık katma değer vergisi yaratılacağı tahmin ediliyor.
S: Müşterilere vereceğiniz bir mesaj var mı?
CWL: Hızlı, güvenli ve uygun bir havaalanı ötesinde bir hayalimiz var, biz Incheon Havaalanı’nı tüm dünyanın ziyaret etmek istediği, kültürün ruhuna sahip olan, tüm diğer havaalanlarıyla kıyaslanan ve tüm çalışanların gurur duyduğu bir havaalanı yapmak istiyoruz. Incheon Havaalanı’nı yolcuların benzersiz zevki ve değeri yaşayabilecekleri, ayrıca, bir çok insanın ziyaret edebileceği bir yer yapacağız. Vizyonumuzu gerçekleştirmek, müşterilerimize en büyük değeri sunarak ve tahminlerinin ötesinde bir coşku yaşatarak küresel bir havaalanı olmak için çalışmaya devam edeceğiz.
