spot_imgspot_img
19.5 C
İstanbul
Salı, 14 Ekim 2025

Rusya’dan 51 Havayolu Şirketine Sıkı Denetim, 339 Uçak İçin Emeklilik Kararı

Seçtiklerimiz

Rusya’dan Bölgesel Havayollarına Denetim Hamlesi: 51 Şirket İncelemede, 339 Uçak Emekliye Ayrılabilir

Moskova, 14 Ekim 2025 — Rusya, havacılık güvenliğini artırmak amacıyla 51 bölgesel havayolunu kapsamlı şekilde denetlemeye hazırlanıyor. Ayrıca, filolarında bulunan 339 uçak’ın emekliye ayrılması planlanıyor.

Denetim Planı ve Uçak Emekliliği

  • Rusya Federal Sivil Havacılık Kurumu (Rosaviatsia) ve taşımacılık denetim birimleri, 51 bölgesel havayolunun operasyonel süreçlerini, bakım kayıtlarını, uçuş güvenliği prosedürlerini ve hava aracı uygunluk durumlarını incelemeye alacak. Denetimlerin, özellikle eski Sovyet üretimi uçaklarla çalışan taşıyıcılarda yoğunlaşacağı belirtiliyor.
  • Aynı zamanda, bu program kapsamında rutin denetimler sonucunda toplam 339 uçağın filolardan çıkarılması hedefleniyor. Bu emeklilik planı, uçakların yaşlı olması, bakım maliyetlerinin artması ve emniyet standartlarının yükseltilmesi gerekliliği ile ilişkilendiriliyor.

Neden Bu Adım Atılıyor?

  • Rus bölgelerinde geçmiş dönemlerde gerçekleşen uçak kazalarının sayısının artması, bu denetim kararını tetikleyen önemli bir unsur olarak öne çıkıyor. Özellikle Angara Airlines’a ait bir An-24RV uçağının Temmuz 2025’te Amur bölgesinde düşmesi bu kararın alınmasında etkili olmuş gözüküyor.
  • Mevcut uluslararası yaptırımlar nedeniyle Rus havayolları, Batılı parça tedarikçisi ve teknik destek sağlayıcılarına erişimde sınırlılıklarla karşılaşıyor. Bu durum, uçakların bakım ve yedek parça süreçlerini karmaşık hale getiriyor.
  • Bu kapsamlı adım, havacılık güvenliği standartlarının yükseltilmesi, filoların modernleştirilmesi ve taşımacılıkta risklerin azaltılması hedefleri doğrultusunda atılıyor.

Uygulama Süreci ve Beklenen Etkiler

  • Denetim kampanyasının 1 Aralık 2025 tarihinden başlayarak 1 Aralık 2026’ya kadar süreceği tahmin ediliyor.
  • İncelemeler sonucunda faaliyet izni iptalleri, uçuş sertifikası kısıtlamaları veya operasyonel kısıtlamalar yapılabilir.
  • Uçaklarının çoğu eski Sovyet dönemi modellerinden olan taşıyıcılar, emeklilik kararı ile birlikte filolarını yeniden yapılandırmak durumunda kalacak.
  • Bu durum, bölgelerarası taşımacılıkta kapasite daralması, uçuş iptalleri veya rota değişiklikleri gibi etkiler yaratabilir.

İlgili Makaleler

- AJET -spot_imgspot_img

Son Dakika