Amelia Earhart’ın Kayıp Uçağı İçin 89 Yıl Sonra Yeni Arama: DHL Lojistik Desteği Sağlıyor
Havacılık tarihinin en büyük gizemlerinden biri yeniden araştırılıyor. 1937 yılında dünya turu girişimi sırasında kaybolan Amelia Earhart’ın Lockheed Electra 10-E uçağını bulmayı amaçlayan yeni keşif ekibi, Güney Pasifik’teki Nikumaroro Adası’na doğru yola çıkmaya hazırlanıyor. DHL Express ise operasyonun resmi lojistik ortağı olarak 750 kilogramı aşan özel ekipman ve malzemeyi Kiribati’ye taşıyor.
Amelia Earhart’ın kaybolmasının üzerinden 89 yıl geçmesine rağmen havacılık tarihinin en çok merak edilen olaylarından biri hâlâ kesin olarak aydınlatılabilmiş değil. Purdue University ve Archaeological Legacy Institute (ALI) öncülüğündeki Taraia Object Expedition, bu kez araştırmaları Kiribati’ye bağlı ve yerleşimin bulunmadığı Nikumaroro Atolü’nde yoğunlaştıracak.
Araştırmanın merkezinde, Nikumaroro lagününde uydu ve hava görüntülerinde tespit edilen ve “Taraia Object” olarak adlandırılan su altındaki bir oluşum bulunuyor. Araştırmacılar bunun Amelia Earhart’ın kayıp Lockheed Electra 10-E uçağının kalıntıları olabileceği ihtimalini bilimsel yöntemlerle test edecek. Ancak ekip, mevcut görüntülerin tek başına bunun bir uçak enkazı olduğunu kanıtlamadığını özellikle vurguluyor.
DHL’den 750 kilogramı aşan özel ekipman sevkiyatı
Operasyonun en zorlu bölümlerinden birini, araştırma ekipmanlarının dünyanın en uzak noktalarından birine ulaştırılması oluşturuyor.
DHL Express, keşif projesinin resmi lojistik ortağı olarak toplam 1.650 pounddan (yaklaşık 748 kilogram) fazla ekipman ve malzemenin Kiribati’ye taşınmasını üstlendi. Üç ayrı sevkiyatta 33 kutu, çanta ve taşıma ünitesine yerleştirilen 100’den fazla ekipman ABD’nin Oregon ve Florida eyaletlerinden Tarawa’daki Bonriki Uluslararası Havalimanı’na gönderiliyor.
Taşınan malzemeler arasında araştırma ve su altı çalışmalarında kullanılacak teknolojik sistemlerin yanı sıra lityum batarya gibi özel taşıma prosedürlerine tabi ekipmanlar da bulunuyor. DHL, sevkiyatları kendi operasyonları ve ticari uçuşlardan oluşan çok aşamalı bir lojistik planla gerçekleştiriyor.
Ekipmanların Tarawa’ya ulaşmasının ardından araştırma ekibi ve malzemeler deniz yoluyla Nikumaroro’ya taşınacak. Ada, Avustralya ile Hawaii arasında ve Earhart’ın ulaşmaya çalıştığı Howland Adası’nın yaklaşık 400 mil güneydoğusunda bulunuyor.
Sonar ve manyetometrelerle “Taraia Object” araştırılacak
Nikumaroro’ya ulaşacak araştırmacılar, şüpheli oluşumu incelemek için uzaktan algılama sistemleri, manyetometreler, sonar ve su altı arkeolojisi yöntemlerinden yararlanacak.
Araştırmanın ilerleyen aşamasında gerekli görülmesi halinde tortular kontrollü şekilde kaldırılarak cismin yapısının doğrudan incelenmesi planlanıyor. Buluntunun uçak yapımında kullanılan alüminyumdan oluşması ve Lockheed Electra’ya özgü şekil ve perçin düzenleri göstermesi halinde kimlik tespitinde önemli kanıtlar elde edilebilecek.
Araştırmacılar aynı zamanda bilimsel yaklaşım konusunda temkinli. “Taraia Object”ın Earhart’ın uçağı olmadığı ortaya çıkarsa sonuç yine kayıt altına alınacak ve bu ihtimal elenmiş olacak. Eğer kalıntıların Electra’ya ait olduğu doğrulanırsa, ekip 2027 yılında daha kapsamlı bir arkeolojik kazı gerçekleştirmeyi planlıyor.
Havacılık tarihinin 89 yıllık gizemi
Amelia Earhart, navigatörü Fred Noonan ile birlikte dünya çevresinde uçma girişimi sırasında 2 Temmuz 1937’de Papua Yeni Gine’deki Lae’den Howland Adası’na doğru havalandıktan sonra kayboldu.
ABD Donanması ve Sahil Güvenliği tarafından gerçekleştirilen geniş çaplı aramalara rağmen Earhart, Noonan ve kullandıkları Lockheed Electra 10-E kesin olarak bulunamadı. Aradan geçen yaklaşık dokuz on yılda çok sayıda araştırma, keşif ve farklı teori ortaya atıldı ancak uçağın nihai konumu doğrulanamadı.
Yeni seferi farklı kılan unsurlardan biri, araştırmanın genel bir alan taramasından ziyade görüntülerde yıllar içerisinde değişimi izlenen belirli bir su altı oluşumuna odaklanması. Purdue University’nin Earhart ile tarihsel bağı da projeye ayrı bir önem kazandırıyor; ünlü havacı 1935’ten 1937’deki kayboluşuna kadar üniversitede görev yapmıştı.
Taraia Object Expedition’ın elde edeceği sonuçlar, söz konusu cismin gerçekten Lockheed Electra 10-E’ye ait olup olmadığını ortaya koymayı amaçlıyor. Doğrulanması halinde keşif, modern havacılık tarihinin en uzun süredir çözülemeyen gizemlerinden birine önemli bir yanıt sağlayabilir.
