Airbus A350-1000ULR’den Dünya Rekoru: 23 Bin 155 Kilometre Kesintisiz Uçuş
Airbus, Qantas Airways için geliştirdiği A350-1000ULR (Ultra Uzun Menzil) uçağıyla ticari yolcu uçağı kategorisinde mesafe bakımından Guinness Dünya Rekoru kırdı. Avustralya’nın Melbourne kentinden Fransa’nın Toulouse kentine gerçekleştirilen 23 bin 155 kilometrelik kesintisiz test uçuşu, 24 saat 24 dakika sürdü.
Airbus, Qantas Airways’in Project Sunrise programı kapsamında geliştirdiği A350-1000ULR uçağıyla havacılık tarihinde önemli bir başarıya imza attı. 27-28 Temmuz 2026 tarihlerinde gerçekleştirilen test uçuşu, ticari yolcu uçakları arasında kat edilen en uzun uçuş mesafesi olarak Guinness Dünya Rekorları’na girdi.
Airbus tarafından 9 Kasım 2026 tarihinde yapılan açıklamaya göre rekor, Uluslararası Havacılık Federasyonu (FAI) ve Flightradar24 tarafından bağımsız olarak doğrulanan uçuş verilerine dayanıyor.
24 saat 24 dakikada 23 bin 155 kilometre
AIB35LR çağrı koduyla gerçekleştirilen uçuş, 27 Temmuz Pazartesi günü yerel saatle 17.27’de Melbourne’den başladı. Uçak, 28 Temmuz Salı günü yerel saatle 09.51’de Toulouse’a iniş yaptı.
Toplam 12 bin 503 deniz mili, yani 23 bin 155 kilometre mesafe kat eden A350-1000ULR, havada 24 saat 24 dakika kaldı.
Uçuş, Qantas’ın dünyanın en uzun ticari hava yollarında kullanmayı planladığı uçağın performansını değerlendirmek amacıyla yürütülen test programının bir parçası olarak gerçekleştirildi.
Test kapsamında Airbus’ın, gelecekteki ultra uzun menzilli ticari operasyonları simüle etmek için kalkış öncesi geri itmeden varışta park pozisyonuna kadar 23 saatlik bir operasyon süresini gerçekleştirmesi gerekiyordu.
Üç kıta, iki okyanus ve iki gün doğumu
Melbourne’den havalanan A350-1000ULR, önce Sydney üzerinden geçerek Pasifik Okyanusu’na yöneldi. Kuzeydoğu istikametinde Los Angeles’a doğru ilerleyen uçak, uluslararası tarih değiştirme çizgisini geçti.
Ardından Kuzey Amerika kıtasını aşan uçak, Atlas Okyanusu üzerinden Avrupa’ya ulaştı. Londra üzerinden geçerek Toulouse’a yöneldi.
Üç kıta ve iki okyanusu kapsayan uçuş sırasında mürettebat iki gün doğumu ve iki gün batımına tanıklık etti.
Uçakta Airbus ve Qantas pilotları, uçuş test mühendisleri, tasarım mühendisleri ve Uluslararası Havacılık Federasyonu temsilcisinden oluşan toplam 13 kişi bulunuyordu.
Airbus: A350’nin uzun menzil kapasitesini kanıtladık
Airbus Ticari Uçaklar CEO’su Lars Wagner, rekor uçuşun şirketin yenilikçi mühendislik yaklaşımını ortaya koyduğunu belirtti.
Wagner, Qantas’ın ortaya koyduğu hedef doğrultusunda Airbus ekiplerinin A350-1000’ün menzilini ekonomik ve operasyonel açıdan verimli biçimde genişletmek için çalıştığını ifade etti.
12 bin 503 deniz millik kesintisiz uçuşun, uçağın hedeflenen görevleri yerine getirebileceğini kanıtladığını vurgulayan Wagner, elde edilen dünya rekorunun projenin önemli bir başarısı olduğunu söyledi.
Wagner ayrıca Qantas, Rolls-Royce ve projeye katkıda bulunan diğer iş ortaklarına teşekkür ederek A350’nin uzun menzilli havacılıktaki liderliğine dikkat çekti.
Sydney-Londra ve Sydney-New York arasında aktarmasız uçuş dönemi
Qantas Airways’in Project Sunrise programı, Avustralya’dan Avrupa ve Kuzey Amerika’ya dünyanın en uzun aktarmasız ticari uçuşlarını gerçekleştirmeyi hedefliyor.
A350-1000ULR sayesinde Sydney ile Londra ve New York arasında ilk kez kesintisiz tarifeli uçuşlar düzenlenmesi planlanıyor.
Yaklaşık 10 bin deniz miline ulaşan bu rotalarda uçuş sürelerinin 22 saate kadar çıkabileceği belirtiliyor.
Uçağın menzilindeki artış, gövde yapısına entegre edilen ilave arka merkez yakıt tankı (Rear Centre Tank – RCT) sayesinde sağlanıyor. Bu sistem, A350-1000’ün menzilini yaklaşık 1.000 deniz mili artırıyor.
Qantas, 12 adet A350-1000ULR sipariş etti
Qantas Airways, Project Sunrise kapsamında toplam 12 adet A350-1000ULR siparişi verdi.
İlk uçağın Nisan 2027’de teslim edilmesi, Sydney-Londra hattındaki ticari operasyonların ise aynı yılın ilerleyen dönemlerinde başlaması planlanıyor.
Havayolunun ayrıca uzun menzilli uçuş ağında kullanmak üzere 12 adet standart A350-1000 siparişi bulunuyor.
A350-1000ULR, Airbus’ın A350 ailesindeki dördüncü yolcu uçağı versiyonunu oluşturuyor. Ailede A350-900, A350-900ULR ve A350-1000 modelleri de yer alıyor.
Airbus, A350 ailesiyle uzun menzilli uçuşlarda yakıt tüketimi ve karbon emisyonlarının azaltılmasının yanı sıra yolcu konforunun geliştirilmesini hedefliyor.
A350 ailesinin siparişleri 1.628’e ulaştı
Ekim 2026 sonu itibarıyla Airbus A350 ailesi, dünya genelinde 70 müşteriden toplam 1.628 sipariş aldı.
Aynı dönemde 42 operatörün filosunda 740’tan fazla A350 uçağı hizmet veriyordu.
Airbus, yolcu uçaklarının yanı sıra geliştirme çalışmalarını sürdürdüğü A350F kargo uçağının ilk uçuşunu da 2026 yılı içerisinde gerçekleştirmeyi planlıyor.
