spot_imgspot_img
12.3 C
İstanbul
Cumartesi, 15 Kasım 2025

Etihad CEO’su: 20 Milyar Dolarlık Sermayeyle IPO’ya Gerek Yok

spot_imgspot_img

Seçtiklerimiz

Etihad Halka Arz İçin Acele Etmiyor: 20 Milyar Dolarlık Büyüme Planı Kendi Kaynaklarıyla Fonlanacak

Birleşik Arap Emirlikleri merkezli havayolu şirketi Etihad Airways, önümüzdeki on yıl içinde planladığı yaklaşık 20 milyar dolarlık genişleme stratejisini gerçekleştirmek için dış halka arzdan önce zaman kazanıyor. Şirketin CEO’su Antonoaldo Neves’e göre, Etihad’ın mali durumu ve nakit akışı, büyüme hedeflerini kendi kaynaklarıyla finanse etmeye elverişli.

Halka Arz Planı ve Stratejik Bakış

  • Halka arz yapma yeteneği ve hazırlığı şirket bünyesinde bulunsa da, bu kararın verilmesi tamamen hissedar olan Abu Dhabi’nin devlet sermayeli yatırım fonu ADQ’nun inisiyatifine bağlı. Neves, “Zamanı henüz gelmedi” diyerek aceleci bir halka arz planının olmadığını belirtti.
  • Şirketin büyüme odaklı stratejisi, bir başka şirketi satın alma ya da birleşme (M&A) yoluna gitmek yerine, organik büyümeye dayanan hatlarda şekilleniyor.

Büyüme Hedefleri ve Operasyonel Durum

  • Etihad’ın hedefleri arasında, Abu Dhabi’yi Asya ile Avrupa arasında köprü konumuna yükseltmek ve ağ genişletmek yer alıyor.
  • Mevcut filo büyüklüğü 100’ün üzerinde uçaktan oluşmakta; şirket hem yeni geniş gövde uçak siparişleri hem de kiralama / ikincil piyasa ile filo kapasitesini artırmayı değerlendiriyor.
  • Yolcu talebi iyi durumda: yıllık bazda yolcu trafiğinde yaklaşık %17’lik artış gözlemlenirken, uçakların doluluk oranı geçen seneye kıyasla artarak %88’e ulaşmış durumda.

Etihad’ın bugünkü yaklaşımı, güçlü nakit pozisyonu sayesinde konsolide bir büyüme stratejisi izleme niyetini gösteriyor. Halka arz gibi büyük sermaye piyasası adımlarının sadece zorunluluk haline gelmesi halinde gündeme gelmesi bekleniyor. Abu Dhabi’nin ADQ fonunun tutumu ve bölgesel ekonomik & siyasi riskler bu süreçte kritik belirleyici olacak. Etihad için uzun vadeli hedefler yüksek; ancak bu hedeflerin sürdürülebilirliği, küresel ekonomik durum, yakıt fiyatları, regülasyonlar ve havacılık sektöründeki arz-talep dengesi gibi değişkenlere bağlı.

İlgili Makaleler

- AJET -spot_imgspot_img

Son Dakika