Easyjet’in yolcu sayısı 19.4 milyona ulaştı

easyJet’in finansal açıklaması satırbaşlarıyla şöyle:

· easyJet, büyüyen ek gelir performansı ve GB havayollarının alımı ile pazar payında %4.8’lik artış yarattı. Havayolunun koltuk başına geliri %14.9 arttı (%7.6 sabit kurdaki artış).

· Vergi öncesi kayıpta yaşanan artış; birim yakıt artışlarının £90.6 milyona ulaşması (£3.87 koltuk başına), Paskalya tatilinin ikinci yarıya dahil olması ve £13.7 milyon’luk faiz alacağı kesintisinden kaynaklanmaktadır.

· Toplam koltuk başına taban maliyeti (yakıt masrafı ve döviz kur hareketleri hariç) %6,5’luk artış göstermiştir.

· Güçlü nakit akışı ve para piyasası depozitoları 31 Mart 2009’a kadar olan 6 aylık dönemde £268.6 milyondan £1,131.1 milyon’a yükselmiştir (bloke edilen £103.6 milyon nakit hariç)

· Yolcu sayısı %2.9 artarak 19.4 milyona ulaşmış ve doluluk oranı 1.7 pp artarak %82.9 olmuştur.

· İlk defa, easyJet yolcularındaki artışın yarısından fazlası İngiltere dışındaki Avrupa ülkelerinden gerçekleşti. İngiltere dışından Avrupa pazarındaki yolcu sayılarındaki artış %21.8 oldu.

· easyJet’in Londra Gatwick, Paris, Milano ve Madrid gibi önemli pazarlardaki büyümesi devam etti.

· Önümüzdeki dönem verilerinde (açık koltuk sayısı baz alanarak değerlendirilmektedir) döviz kurlarının yansıması hariç koltuk başına toplam cironun geçen yıl rakamları ile paralellik gösterdiği ve şimdiden yaz döneminde koltukların %40’dan fazlasının rezerve olduğu gözlemlenmektedir.

Not: Taban finansal performans 2008 yılında GB Havayollarının alınmasından kaynaklanan £9.1 milyonluk maliyet ve 2009 yılında iki uçağın satışından gerçekleşen £13.3 milyonluk kar hariç tutularak hesaplanmıştır.

AVRUPA KÜÇÜLDÜ, BİZ BÜYÜDÜK

easyJet CEO’su Andy Harrison ilk yarı sonuçları ile ilgili olarak şu açıklamayı yaptı:

“Tüm dünyada ekonomik durgunluğun yaşandığı bu dönemde sabit kur bazında 7.6%’lık büyüme, geniş ağ yapımızın başarısı ve sektördeki rekabetçi yaklaşımımızın en iyi göstergesidir. Avrupa’daki kısa mesafe uçuşlarındaki toplam kapasitede 5.6%’lık bir düşüş yaşanmasına rağmen, easyJet bu dönemde Pazar payında artış göstermiş ve yolcu sayısını 2.9% artırak 19.4 milyona taşımıştır.

H1 kar marjımızdaki kesinti koltuk başına artan yakıt masraflarından kaynaklanmaktadır. Koltuk başına yakıt maliyeti £3.87 olmuştur. (toplam maliyet yaklaşık £90.6 milyondur) Bu doğrultuda yakıt maliyeti politikalarımızı yeniden yapılandırdık. Ayrıca Paskalya tatilinin ikinci yarıya kayması da ilk dönem performansımızda etkili olmuştur.

Seyahat edenlerin bütçeleri, yakıt maliyetleri ve döviz kurlarındaki değişimi göz önünde bulundurarak planlamalarımızı yaptığımızda, 2009’u karlılıkla bitirmeyi hedeflemekteyiz. easyJet finansal olarak nakit ve para piyasalarındaki depozitoları ile güçlü bir yapıya sahiptir ve bulunduğu tüm ülkelerde güçlü bir konumdadır. easyJet yönetimi olarak gelecek hedeflerimiz konusunda güvenimiz devam etmektedir.”