Fransa Istres’de gerçekleştirilen testler sırasında uçağın burnu, uçağın gövdesinin arka bölümünün altına yerleştirilen özel ‘tampon’ yere maksimum kalkış açısı olan 13ᵒ açı ile değene kadar kaldırıldı. Yakın çekim fotoğrafta tamponun piste değdiği anda çıkan kıvılcımları görmek mümkün.
.jpg)
