China Eastern Airlines’ın Üçüncü Çeyrek Kârı Yüzde 98 Düştü

Çin’in önde gelen havayolu şirketlerinden China Eastern Airlines, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde net kârının yüzde 98,2 azalarak 64 milyon yuana gerilediğini açıkladı. Şirketin gelirleri artış göstermesine rağmen yükselen jet yakıtı maliyetleri finansal performansı olumsuz etkiledi.

Çin merkezli havayolu şirketi China Eastern Airlines, 2026 yılının üçüncü çeyreğine ilişkin finansal sonuçlarını açıkladı.

Şirketin yayımladığı finansal rapora göre temmuz-eylül döneminde ana ortaklık hissedarlarına ait net kâr, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 98,19 azalarak 64 milyon yuan (yaklaşık 9,6 milyon dolar) seviyesine geriledi.

Aynı dönemde şirketin faaliyet gelirleri yüzde 8,18 artışla 42,83 milyar yuana ulaştı. Böylece China Eastern Airlines, gelirlerini artırmasına rağmen yükselen operasyonel maliyetlerin etkisiyle kârlılığında önemli bir düşüş yaşadı.

Jet Yakıtı Maliyetleri Finansal Sonuçları Etkiledi

China Eastern Airlines, finansal performansındaki gerilemenin başlıca nedenleri arasında yükselen havacılık yakıtı fiyatlarını gösterdi.

Şirketin açıklamasına göre Orta Doğu’daki jeopolitik gelişmelerin etkisiyle uluslararası petrol fiyatlarının yüksek seviyelerde dalgalanması, jet yakıtı maliyetlerinde önemli artışlara neden oldu.

Yakıt giderlerinin havayolu şirketlerinin en büyük operasyonel maliyet kalemlerinden biri olması nedeniyle fiyat artışları doğrudan kârlılığı etkiledi.

Şirketin üçüncü çeyrekte vergi öncesi kârı da geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 99,38 gerileyerek 24 milyon yuan seviyesinde gerçekleşti.

Dokuz Aylık Dönemde 2,12 Milyar Yuan Zarar

China Eastern Airlines’ın ocak-eylül dönemine ilişkin finansal sonuçları da maliyet baskısının etkilerini ortaya koydu.

Şirketin 2026 yılının ilk dokuz ayında toplam faaliyet gelirleri yüzde 10,01 artarak 117,07 milyar yuana yükseldi.

Buna karşılık ana ortaklık hissedarlarına ait net sonuç, 2,12 milyar yuan zarar olarak kaydedildi.

Şirketin aynı dönemde faaliyetlerinden elde ettiği net nakit akışı ise yüzde 34,23 azalarak 18,99 milyar yuana geriledi.

Gelir Artışı Kârlılığa Yansımadı

Üçüncü çeyrekte gelirlerin yüzde 8’in üzerinde artmasına rağmen net kârın neredeyse tamamen erimesi, China Eastern Airlines’ın karşı karşıya bulunduğu maliyet baskısını ortaya koydu.

Şirketin finansal sonuçları, artan yolcu taşımacılığı gelirlerinin her zaman aynı oranda kârlılık artışı sağlamadığını gösterdi.

China Eastern Airlines, yakıt fiyatlarındaki dalgalanmaların yanı sıra döviz kurları ve faiz oranlarındaki değişimleri de finansal risk unsurları arasında değerlendiriyor.

Çin Havayolu Sektöründe Yakıt Maliyetleri Öne Çıkıyor

Artan yakıt maliyetleri yalnızca China Eastern Airlines’ı değil, Çin’in diğer büyük havayolu şirketlerini de etkiliyor.

Air China, China Eastern Airlines ve China Southern Airlines, 2026 yılının ilk yarısında toplam yaklaşık 8,2 milyar yuan net zarar açıklamıştı.

Üç büyük havayolunun gelirleri artarken yakıt maliyetleri, iç hatlardaki fiyat rekabeti ve operasyonel giderler finansal sonuçlar üzerinde baskı oluşturmuştu.

China Eastern Airlines’ın üçüncü çeyrek sonuçları, havayolu sektöründe gelir büyümesi ile operasyonel kârlılık arasındaki farkın belirginleştiği bir döneme işaret ediyor.