Avrupa Birliği’nden Havacılık ve Denizcilikte Yeşil Yakıt Dönüşümü İçin 108 Milyar USD’lik Yatırım Planı
2035’e kadar yürütülecek “Sürdürülebilir Ulaşım Yatırım Planı” (STIP) kapsamında, Avrupa Birliği havacılık ve deniz taşımacılığında karbon salımını azaltmak üzere yaklaşık 100 milyar euro tutarında destek paketini duyurdu.
Brüksel, Belçika — Avrupa Birliği (AB) üyesi ülkeler, havacılık ve denizcilik sektörlerindeki karbon salımlarını düşürmek amacıyla bugüne kadar alınan en büyük adımlardan birini attı. Gerek uçaklar gerekse büyük deniz taşıtları açısından zor‐azaltılabilir olarak değerlendirilen bu alanlara yönelik olarak yaklaşık 108 milyar USD (yaklaşık 100 milyar euro) seviyesinde yatırım planı kamuoyuna açıklandı.
Planın temel hedefleri arasında yer alıyor:
- 2035 yılına kadar yıl bazında yaklaşık 20 milyon ton düzeyinde sürdürülebilir yakıt üretimi yapılması (yaklaşık 13 milyon ton biyoyakıt + 7 milyon ton e‐yakıt).
- Havacılık ve denizcilik sektörlerinde mevcut motor ve altyapılarla uyumlu, düşük karbon yoğunluklu yakıtların yaygınlaştırılması.
- Avrupa’nın enerji ve yakıt açısından daha bağımsız hale gelmesi, yeşil teknolojilerle yeni sanayi hatlarının kurulması ve istihdam artışı.
- Örneğin, yakıt üretimi, tesis kurulumları, altyapı iyileştirmeleri ve araştırma‐geliştirme çalışmaları için 2027’ye kadar 2,9 milyar euro civarında başlangıç finansmanının devreye alınması bekleniyor.
Plan çerçevesinde AB, üç bileşeni birleştiriyor: finansman desteği, düzenleyici çerçeve ve özel sektör yatırımlarını harekete geçirme stratejisi. Bu sayede hem talep hem de arz yönünde güçlendirme hedefleniyor.
Türkiye ve Bölge Açısından Önemli Çıkarımlar:
- Türkiye gibi coğrafi konumu ve lojistik potansiyeli yüksek ülkeler için, Avrupa’daki bu dönüşüm süreci yeni iş modelleri, yakıt tedariki, üretim ve servis zincirleri açısından fırsatlar yaratabilir.
- Havacılık ve deniz taşımacılığı hizmeti veren Türk şirketleri ya da bakım‐onarım ekosistemi, sürdürülebilir yakıtla ilgili teknoloji, lojistik ve altyapı bakımından Avrupa ile iş birliklerine yönelerek rekabet avantajı elde edebilir.
- Avrupa’nın bu planı, küresel yakıt tedarik zincirlerinde “yeşil premium” yakıtların yükselmesine neden olabilir; bu durum Türk taşımacılık ve havacılık sektörünü de doğrudan etkileyebilir.
Avrupa Birliği’nin yaklaşık 100 milyar euro düzeyinde bir yatırım planını hayata geçirme kararı, havacılık ve denizcilik sektörlerinde sürdürülebilir yakıt kullanımında dönüm noktası olarak öne çıkıyor. Türkiye ve bölge ülkeleri için de bu süreç, dönüşüm stratejilerinde yer almak ve yeni iş alanları yaratmak açısından kritik bir fırsat sunuyor.
