Ryanair CEO’sundan 2027 Uyarısı: Avrupa’da Uçak Biletlerine Yüzde 20’ye Varan Zam Bekleniyor
Avrupa’nın en büyük düşük maliyetli havayolu şirketi Ryanair’in CEO’su Michael O’Leary, yükselen jet yakıtı maliyetlerinin 2027 yılında havacılık sektöründe ciddi bir maliyet baskısı oluşturacağını açıkladı. O’Leary, Avrupa’da uçak bileti fiyatlarının yüzde 10 ila 20 oranında artabileceği uyarısında bulundu.
Avrupa havacılık sektöründe artan yakıt maliyetleri, havayolu şirketlerinin 2027 yılına yönelik finansal planlamalarını yeniden şekillendiriyor. Ryanair CEO’su Michael O’Leary, 2 Kasım 2026 tarihinde gündeme gelen açıklamalarında, mevcut yakıt fiyatlarının sürmesi halinde Avrupa’daki havayolu şirketlerinin önemli maliyet artışlarıyla karşı karşıya kalacağını belirtti.
O’Leary, özellikle daha önce düşük fiyatlardan yapılan yakıt alım anlaşmalarının sona ermesiyle birlikte havayollarının maliyet avantajlarını kaybedebileceğini ifade etti.
Ryanair’in Yakıt Faturası 2 Milyar Euro Artabilir
Ryanair’in finansal değerlendirmelerine göre, mevcut piyasa koşullarının devam etmesi halinde şirketin Mart 2028’de sona erecek mali yıldaki yakıt giderleri yaklaşık 2 milyar euro artabilir.
Şirketin Mart 2027’ye kadar olan yakıt ihtiyacının yüzde 80’i, varil başına yaklaşık 67 dolar seviyesinden güvence altına alınmış durumda. Ancak takip eden 12 aylık dönem için yakıt ihtiyacının yalnızca yüzde 25’i, ortalama 95 dolar seviyesinden fiyat sabitleme anlaşmalarıyla korunuyor.
Bu durum, şirketin 2027 yılı içerisinde yükselen piyasa fiyatlarına karşı daha fazla maliyet riski taşımasına neden oluyor.
Uçak Bileti Fiyatlarında Yüzde 20 Artış Gündemde
Ryanair yönetimi, artan yakıt maliyetleri ve Avrupa genelinde bazı havayollarının kapasite azaltma kararları nedeniyle kısa mesafeli uçuşlarda bilet fiyatlarının önemli ölçüde yükselebileceğini öngörüyor.
Michael O’Leary, Avrupa’da uçak biletlerinin 2027 yılında yüzde 10 ila 20 arasında zamlanabileceğini belirtirken, bu artışların dahi Ryanair’in yükselen yakıt giderlerini tamamen karşılamayabileceğine dikkat çekti.
Personel Giderleri ve Yapay Zekâ Uygulamaları İnceleniyor
Artan operasyonel maliyetlere karşı Ryanair, şirket genelinde yeni tasarruf önlemlerini değerlendiriyor.
Bu kapsamda havalimanlarıyla yapılan ticari anlaşmaların yeniden müzakere edilmesi, bazı personel ücretlerinin geçici olarak dondurulması, mevzuata uygun ekip planlamasının yeniden değerlendirilmesi ve operasyonel süreçlerde yapay zekâ kullanımının artırılması gündemde bulunuyor.
Şirket, özellikle idari ve destek birimlerinde yapay zekâ teknolojilerinden yararlanarak verimliliği artırmayı hedefliyor.
Altı Aylık Kâr Yüzde 15 Geriledi
Ryanair’in 30 Eylül 2026 tarihinde sona eren altı aylık dönemdeki net kârı, önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 15 azalarak 2,15 milyar euro seviyesine geriledi.
Aynı dönemde şirketin yolcu sayısı yüzde 6 artışla 125,8 milyona ulaşırken, ortalama bilet fiyatları yüzde 4 geriledi.
Temmuz–Eylül çeyreğinde ise şirket 1,61 milyar euro net kâr açıkladı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 6 düşüş anlamına geliyor.
Ryanair, mevcut mali yılda yaklaşık 214 milyon yolcu taşımayı hedeflerken, 2028 mali yılında yeni nesil Boeing 737 MAX 10 uçaklarının filoya katılmasıyla yolcu sayısını 220 milyonun üzerine çıkarmayı planlıyor.
Şirketin değerlendirmeleri, Avrupa havacılık sektöründe 2027 yılının yakıt maliyetleri, bilet fiyatlandırması ve operasyonel verimlilik açısından belirleyici bir dönem olabileceğine işaret ediyor.
