Modern savaş teknolojileriyle silah sevkiyatının büyüme hızı, çoğu zaman askeri kadro yetiştirme hızını geride bırakıyor. Bu, özellikle askeri akademilerde yapılan reformlar sırasında öğrenci sayısının azalması bağlamında açık bir şekilde görülüyor. Torjok kentindeki Helikopter Savaş Eğitimi Merkezi, Rusya’nın askeri haritasındaki kilit noktalardan biri. Bu merkezde, özel komando çıkarmasından düşman tanklarını güdümlü füzelerle vurmaya kadar helikopterin savaş sırasında her türlü kullanımını öngören olası tüm senaryolar öğretiliyor.
Her gün uçuş
Rusya’nın batısında bulunan Torjok kentindeki 344. Askeri Eğitim ve Hava Kuvvetleri Kadrolarını Yeniden Eğitme Merkezi, resmi olarak 1978’de kurulmuştu. Fakat helikopter pilotlarının eğitilmesi, çok daha önceye, 1950’li yıllara dayanıyor. O dönemde, Hava Kuvvetleri’nin 6. Eğitim Merkezine ilk helikopterler sağlanmıştı. Bu eğitim merkezi temelinde 696. Helikopter Alayı kurulmuştu.
Torjok Helikopter Savaş Eğitimi Merkezi’nde, Mi-1 tipi ilk hafif helikopterlerden Mi-26 tipi aşırı ağır helikopterlere kadar Sovyetler Birliği’nde üretilen her türlü helikopterlere yönelik eğitim veriliyor. Seri üretimi helikopterlerin yanı sıra merkezde test edilen birçok deney modeli de kullanılıyor. Torjok’ta uçuşlar her gün ve değişik koşullarda yapılıyor.
20 yıl uçuş stajına sahip eğitmen yarbay şunu anlattı:
“Çok uçuşmak zorundayız. Gelen helikopter sayısı giderek artıyor ancak pilot sayımız az. Fakat yakıtımız var ve iyi uçuş düzeyini destekleyebiliriz. Genç pilotlar yılda yaklaşık 100 saat uçuşuyor.”
Mi-8, merkezin temek aracıdır. Yeni askeri nakliye AMTŞ’ler, çok amaçlı MTV-5’ler, daha eski model olan MTV-2’ler ve Mi-8’in diğer modifikasyonları, devamlı olarak havada bulunuyor ve orta yükseklikteki basit uçuşlar ile tavandan aşırı alçak irtifaya kadar değişik yüksekliklerde zor uçuşlar sırasında farklı hız ve manevraları geliştiriyor.
– Kara birlikleri ile etkileşim ve asker indirme eğitimi veriliyor mu?
– Evet. Özel komando birlikleri, tatbikatlar sırasında sıkça merkezimize geliyor. Böyle etkileşim her iki taraf için yararlı.
Nakliye ödevlerini dev Mi-26’lar da yerine getiriyor. Havada uzaktan iyi görünen bu helikopterler, askerlerin taktığı “inek” lakabı haklı çıkarıyor.
Merkez, top ve makineli tüfeklerden atış talimi yapılan, güdümsüz ve güdümlü füzeler atıldığı poligona da sahip. Fakat burada başlıca rolü Mi-35, Mi-28 ve Ka-52 tipi savaş helikopterleri oynuyor.
Merkezde daha önce hassas bölgelerde yüzlerce uçuş yaparak deneyim toplayan birçok pilotlar var. Onlar ülkemizin değişik bölgelerindeki poligonlarda, “Vostok-10”, “Tsentr-11”, “Yug-12”, “Zapad-13” gibi önemli stratejik askeri tatbikatlara katılıyorlar.
Merkezde teorik eğitim de veriliyor. Bunun için özel ders odaları ve değişik simülasyon araçları var. Araçlar, Mi-8 helikopteri için artık denenmiş ve seri üretimine konulmuş olsa da en yeni askeri makineler için henüz test aşamasında bulunuyor.
Torjok, askeri sanayi ile aktif işbirliği yapıyor. Şubat ayı ortalarında Askeri Eğitim Merkezi’ne “Rusya Helikopterleri” şirketinin heyeti gelmişti. Şirket, Torjok’ta yeni helikopterler için bakım servisi altyapısını kurmak niyetinde.
“Rusya Helikopterleri” Genel Müdürü Aleksandr Miheyev, şirketin Rusya Hava Kuvvetleri ve özellikle de birçok bakımdan Hava Kuvvetleri’nin yetki merkezi olarak nitelendirilebilen Torjok Merkezi ile sıkı işbirliği yaptığını söyledi:
“Yeni model helikopterleri kullanma yöntemleri ve taktiği konusunda eğitimin verilmesi amacıyla Merkez’e “Gece Avcısı” olarak bilinen Mi-28N ve “Timsak” olarak adlandırılan KA-52 helikopterleri sağlıyoruz. Bu helikopterler başarı ile kullanılıyor ve pilotlar tarafından takdir ediliyor. Yeni koşullarda bakım işlerine, askeri helikopterlerin savaşa hazır durumda bulundurulmasına ve eğitim sürecinin başarı ile gerçekleştirilmesine büyük önem veriyoruz ve Torjok Merkezi ile öncelikli yönlerde işbirliğini geliştirmek niyetindeyiz.”
