AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Havacılıkta Dijitalleşememe Problemi

Havayolu Taşımacılığı sektöründe her alanda dijitalleşme yolunda adımlar atılıyor ve atılmaya da devam edecektir. Fakat bazen en büyük ve bayrak taşıyıcı yerli havayolları dahi hızlı gelişen dijitaleşmeye ayak uyduramamaktadır. Haliyle her yönüyle ve her alanda paralel dijitalleşmek çokta kolay değil. Çünkü alt yapı, teknik personel v.b insan kaynaklarının doğru orantılı olarak sürkülasyonu mümkün olmayabilir. Tabi ki bu işin bilişim ve teknolojik tarafı, fakat biz biraz daha görsel ve sosyal kısmına değineceğiz.

1-GÖRSELLİK: Havacılık Medyasının en çok mağdur edildiği ve zorlandığı bir alandır görsellik. Türkiye Havayolu Taşımacıları maalesef GÖRSELLİK konusunda çok zayıflar. Görsellik konusunu ciddi anlamda ele alan bir havayolumuz yok. Çünkü tarafımıza gönderilen haberlerin görsellerini GOOGLE GÖRSEL kısmında bulmakta çok güçlük çekmekte ve aramalarda havayolu taşımacıların hep aynı görselleri ile yüzleşmekteyiz.
 
Yurtdışında bazı havayolları GÖRSELLİK konusuna çok önem vermekte ve bu konuda havalimanların da fotoğraf çekme alanında uzman ekip ile MARKA ve PRESTİJLERİNE bol çeşitli fotoğraflar ile renk katmaktadırlar. 
 
Ayrıca Türkiye Havayolları, Havaalanları, Otoriteleri ve sektörümüzün diğer şirkelerinin CEO-CIO-CTO-CISO-CFO-CLO-CGO-COO-CMO-CAO v.b yöneticileri basın açıklaması yaptığında maalesef GÖRSEL olarak kullanılacak hiçbir fotoğraflarını veya profesyonel bir şekilde çekilmiş tek bir görselini bulamamaktayız. Bu alanda sadece eski THY CEO’su Sayın Temel KOTİL bey’in güzel bir GÖRSEL çalışması olmuştu ve medyamız bu görselleri çok iyi değerlendirmişti.
 
Düşünün Bir Başkan veya CEO Basın açıklaması yapacak; Konuşmalarında havacılık sektörü için çok önemli bilgiler verecek veya ülkesinden dünya ülkelerine ciddi bir mesaj yayınlanacak fakat adam akıllı bir görseli yok, varsa da ya ağzı yamuk, gözü kapalı, çok kötü, bozuk ya da mekan farklı, duruşu uygun değil yani her yönüyle OFSAYT. Bu tür önemsiz gibi gözüken konular aslında bir bütünlüğü ifade eder ve bütünlük tamamlanır. Haricinde tüm havayolu taşımacılarının BASIN-MEDYA ve KURUMSAL İLETİŞİM departmaları bulunmaktadır ve bu konuyu acilen masaya yatırmaları gerektiğini düşünmekteyim.
 
İnanınız Başarılara imza atmış THY’nin ve yöneticilerinin GOOGLE’de veya diğer arama motorlarında adam gibi görselleri bulunmamaktadır. Lütfen GOOGLE’de ‘’THY YÖNT. KURULU BAŞKANI SAYIN İLKER AYCI’’nın resimlerine bakınız kullanılacak tek bir görseli dahi yok. Haricinde ‘’ATATÜRK HAVALİMANI’’ kullanabileceğimiz düzgün bir görseli yok. THY CEO’su ‘SAYIN BİLAL EKŞİ’’bey’in bir düzgün fotoğrafı var ‘’Baş ve İşaret Parmağı’’ görseli o görseli her yerde kullanamıyoruz, kullanınca yanlış anlaşılır diye vazgeçiyoruz. Tabi bu örnekleri DHMİ, SHGM, ONUR AİR ….V.b yöneticiler ile çoğaltabiliriz. Fakat değinmek istediğimiz hususun anlaşılması adına yeterli olduğunu düşünüyoruz.
 
Tabi GÖRSEL bütünlük sadece bunlardan ibaret değil her yönüyle ele alınması ve planlanması gerekmektedir. Lütfen MARKA ve KURUMSALLIK alanlarınızı yarım, yamalak bırakmayınız. 

2-SOSYAL AĞLAR: Sosyal ağlar çağımızın en önemli iletişim ağıdır. Sosyal ağlardan mesajlarınızı direk müşterilerinize ulaştırabilirsiniz ve çok etkili kampanyalar ile akıllarda kalabilirsiniz. Maalesef havayolu taşımacılarımız, otoritelerimiz v.b sosyal ağlarda iletişim kurmayı pek sevmemektedir. Hatta ulaşılmaz olmayı daha çok önemsemektedirler. Veya teknoloji ile barışık olmadıkları için uzak durmayı daha doğru bulmaktadırlar. Toplum arasında sosyal ağların kullanım alanı oldukça artmakta ve gün geçtikçe daha çok önem kazanmaktadır. Unutmamak ve kabul etmek gerekir ki artık sosyal ağların şaşırtıcı gücü ve yaşamımızı biçimlendiren etkisi var.
 
Bu nedenle havacılık sektörümüzün artık ciddi anlamda sosyal ağlara yönelmeli ve müşterilerin şikâyet, istek,memnuniyet ve taleplerine anlık cevaplar vermelidir. Çünkü müşteriler sosyal ağlar ile anlık düşünce, duygu ve şikâyetlerini çok büyük kitlelere duyurabilmekte ve mevcut yapınıza çok ciddi maddi, manevi zararlar veya karlar verebilmektedirler. Neticede müşteri her yönüyle velinimettir.
 
Bu tür isteklerin cevapsız kalması nedeniyle, sosyal ağlar da ve şikâyet blogların da yığınca şikâyetleri görmek mümkün. Üçüncü havalimanının faaliyete geçmesi ile havayolu alternatiflerinin fazlalığını göz önüne aldığımızda ilerleyen yıllarda müşterilerin farklı havayolları tercihi yolcu yüzdesi oranı dengelerini değiştirebilir. Ayrıca sosyal ağlarınızda da GÖRSEL paylaşımlarınıza çok önem vermeniz gerekmektedir.
 
Bu tür konuları uzun uzun yazmak mümkün. Biz yalnızca görevimizi yerine getiriyor ve önemsiz gibi gözüken şeylerin aslında ne kadar önemli olduğunu belirtmek istiyoruz. Umarız yetkililer de konunun önemini, ehemmiyetini kavrar ve çözüm için adım atarlar.
 
Şen ve Esen Kalınız.!
 
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
TAV kurumsal yönetimde zirvede
TAV kurumsal yönetimde zirvede
TAV, ödüllerin verilmeye başlandığı günden bu yana her yıl en yüksek nota s
İGA 150-200 milyon yolcu hedefinden vazgeçmedi!
İGA 150-200 milyon yolcu hedefinden vazgeçmedi!
İGA Havalimanı İşletmesi İcra Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü Kadri Samsunlu
Sabiha Gökçen'den bir günde 15 bin yolcu uçtu
Sabiha Gökçen'den bir günde 15 bin yolcu uçtu
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'ndan dün gerçekleşen iç hat seferlerinde
THY, bir günde 25 bin kişiyi uçurdu
THY, bir günde 25 bin kişiyi uçurdu
Türk Hava Yolları (THY), yeni tip koronavirüs (Covid-19) tedbirleri sonrası
İGA: 1300 uçağı almaya hazırız
İGA: 1300 uçağı almaya hazırız
'Bir Zafer Anıtı: İstanbul Havalimanı' belgeselini anlatan İGA İcra Kurulu
Pegasus'la yurt içi seyahat başlıyor
Pegasus'la yurt içi seyahat başlıyor
Pegasus Hava Yolları, 1 Haziran tarihinden itibaren yurt içi uçuşlara başla
İstanbul Havalimanı belgeseli izleyiciyle buluşuyor
İstanbul Havalimanı belgeseli izleyiciyle buluşuyor
İstanbul Havalimanı'nın planlamadan inşaat ve operasyon süreçlerine geçişin
TAV havalimanlarında hazırlıklar tamamladı
TAV havalimanlarında hazırlıklar tamamladı
Koronavirüse karşı alınan önlemleri tamamlayan TAV Havalimanları, Türkiye'd
THY: İç hatlardan ikramları kaldırıyoruz
THY: İç hatlardan ikramları kaldırıyoruz
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı İlker Aycı, yeni tip Koronavirü
Akıncı TİHA'nın Belgeseli Yayınlandı
Akıncı TİHA'nın Belgeseli Yayınlandı
Bayraktar AKINCI TİHA'nın (Taarruzi İnsansız Hava Aracı) geliştirme çabalar
Onur Air, Amerika'ya kargo taşıyor
Onur Air, Amerika'ya kargo taşıyor
Onur Air, bu uçuşlar ile birlikte yolcu taşımacılığı yapan hava yolları ara
Türk Hava Yolları 87 yaşında
Türk Hava Yolları 87 yaşında
Türkiye'nin bayrak taşıyıcı hava yolu şirketi THY, bugün 360 uçaklık modern
Pegasus Hava Yolları bu sefer 3 Haziran dedi
Pegasus Hava Yolları bu sefer 3 Haziran dedi
Pegasus Hava Yolları daha önce 28 Mayıs tarihine kadar iptal ettiği iç hat
Korona güvenliğinde en iddialı havalimanıyız
Korona güvenliğinde en iddialı havalimanıyız
Türkiye dahil koronavirüs salgınını kontrol altına alabilen birçok ülke nih
Mehmet Nane:Uçakta sosyal mesafe olmaz
Mehmet Nane:Uçakta sosyal mesafe olmaz
Yolcularımızı ve çalışanlarımızı korumak için hijyen zinciri oluşturacağız.
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   8 Mart 2020 Pazar
       Selman TENGÜZ
   7 Mayıs 2020 Perşembe
Diğer Alıntı Yazılar İçin Tıklayın
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times