Böylelikle Türkiye, yıllık 150 milyon yolcu kapasiteli üçüncü havalimanının etkisiyle Avrupalı rakiplerini havada sollayacak. Milli bayrak taşıyıcısı Türk Hava Yolları, şimdiden iki havalimanı ile yolcu sayısı ve gelirlerini arttırırken, Avrupalı rakibi Lufthansa ise karını desteklemek için maliyetlerini kısmaya başladı. Geçen yıl 3 bin 500 çalışanı işten çıkaracağını duyuran Alman havayolu şirketi Lufthansa’nın CFO’su Simone Menne, Kuzey Amerika ve Avrupa hatlarındaki zayıf fiyatlar nedeniyle gelecek iki yıla ilişkin kâr hedeflerinden vazgeçilmesinin ardından şirketin sermaye harcama planlarını gözden geçirdiğini söyledi.
KESİNTİLER SÜRECEK
Lufthansa’nın finanstan sorumlu en üst düzeyli yetkilisi olan Menne analistlere ve yatırımcılara yaptığı açıklamada, ‘Sermaye harcamalarımızı, mevcut uçak siparişleri veya iptal şartlarını gözden geçireceğiz’ dedi. Lufthansa grubu içindeki bütün havayollarının kış aylarında kapasite azaltabileceklerini belirten Menne, bu kesintilerin 2015 için de düşünüldüğünü belirtti. Şirket, sıkı rekabetin ana uçuş hatları üzerindeki fiyatlarda baskı oluşturmasına bağlı olarak gelecek iki yılda kâr hedefine ulaşılamayacağı uyarısında bulunmuştu.
21,3 milyon yolcu sayısı
Alman havayolu şirketinin maliyetleri azaltma yoluyla küçülmesine karşılık, Türkiye’nin milli havayolu THY’nin yolcu sayısı ocak-mayısta yüzde 18 artışla 21,3 milyon oldu. Yolcu sayısındaki artış iç hatlarda yüzde 22,7, dış hatlarda yüzde 14,8 oranında gerçekleşti. Toplam Arz Edilen Koltuk Km (AKK), ocak-mayıs 2013 döneminde 44,1 milyar iken, 2014 yılının aynı döneminde yüzde 20 artarak 52,9 milyar’a ulaştı. AKK iç hat uçuşlarda yüzde 27,2, dış hat uçuşlarda yüzde 19 arttı. Ücretli Yolcu Km (ÜYK), Ocak-Mayıs 2013’de 34,6 milyar iken, 2014′ aynı dönemde yüzde 19,9 artışla 41,5 milyara ulaştı.
