Avustralyalı yetkililer, arama çalışmalarında radar verilerinin de titizlikle incelendiğini kaydetti:
“Yeni bilgiler, uçağın Çin Denizi üzerinde kaybolana kadar hareketlerini takip eden radar verilerinin analiziyle de uyumlu. Analizler, uçağın tahmin ettiğimizden daha hızlı hareket ettiğini gösteriyor. Bu şartlarda yakıt tüketimi arttığı için uçağın Hint Okyanusu’nun güneyinde kat ettiği mesafe de kısalıyor.”
TAM TERSİ İSTİKAMET
Malezya hava sahasından Vietnam hava sahasına geçtiği sırada radardan kaybolan uçağın 239 yolcu ve mürettebatıyla rotasının tam tersi istikamette bir noktaya düştüğü sanılıyor.
Enkaza ait olduğu sanılan yeni görüntüler üzerine 6 ülkeye ait 10 uçak ve Çin donanmasına bağlı 5 gemi arama çalışmalarını yeni bölge üzerinde yoğunlaştırdı.
Kötü hava koşullarından dolayı çalışmaların güçlükle sürdürüldüğü kaydedildi.
YÜREKLER AĞZA GELDİ
Kayıp Malezya uçağın akibeti araştırılırken İspanya’ya bağlı Kanarya Adaları’ndan gelen yeni bir uçak kazası haberi yürekleri ağza getirdi. Ancak kısa süre sonra olayın bir yanlış anlaşılma olduğu ortaya çıktı. Denizde görülen cismin uçak enkazı olmadığı, bir gemiyi çekmekte olan uçak şeklindeki çekici gemi olduğu anlaşıldı.
