İsveç’li Braathens International Airbus Operasyonlarını Kapatıyor, ATR-72 Uçuşları Devam Ediyor
İsveç merkezli havacılık grubu Braathens’in, tur operatörleri için Airbus tipi uçaklarla yürüttüğü Birim olan Braathens International Airways AB, finansman sıkıntıları nedeniyle iflas başvurusunda bulundu ve Airbus uçuşlarını derhal durdurma kararı aldı. Aynı zamanda, ATR-72 turboprop uçaklarla yapılan ACMI (uçak, mürettebat, bakım, sigorta) tipi operasyonlar ise kesintisiz şekilde devam edecek.
İflas Kararının Gerekçeleri
- Şirket, Airbus operasyonlarını sürdürebilmek ve filoya geçiş süreçlerini finanse edebilmek amacıyla aradığı ek kaynağı elde edemedi.
- Airbus uçak teslimat sürelerinde yaşanan gecikmeler, beklenenden yüksek işletme maliyetleri ve tur operatörlerinde düşen talep, işin sürdürülebilirliğini zora soktu.
- 2025 Ağustos ayında yönetim kurulunun Airbus operasyonlarının kademeli olarak sonlandırılması yönünde karar aldığı; ancak bu süreci finanse edecek köprü kaynakların temin edilememesiyle iflas başvurusuna mecbur kalındığı belirtildi.
Etkilenen Bölümler ve İşgücü
- Airbus operasyonları, tur operatörleriyle yapılan anlaşmalar kapsamında yürütülüyordu; bu operasyonların tamamı feshedildi.
- Yaklaşık 200 çalışan, iflas sürecinden etkilenen bölümlerde görev yapıyordu ve iş güvenliği açısından devlet destekli ücret garantisi kapsamında değerlendiriliyor.
- Diğer taraftan, Braathens’in ATR-72 ile yürüttüğü iş birimleri (Braathens Regional Airlines, Braathens Support gibi) iflas başvurusunun kapsamı dışında bırakıldı. Bu birimlerin operasyonları planlandığı gibi devam edecek.
Hava Yolu Piyasasına Yansıması
Braathens’in Airbus operasyonlarını kapatması, tur operatörleri pazarında ilave kapasite boşlukları yaratabilir. Diğer alternatif taşıyıcılar bu boşlukları doldurmak amacıyla yeniden rota ve kapasite planlaması yapabilir. Ayrıca, bölgede seyahat talebi ve rekabet seviyeleri gözden geçirilecektir. Bu karar, charter ve tur uçuşlarında maliyet baskısının ne denli belirleyici olduğunu bir kez daha göstermektedir.
