Hedef; 2012 sonuna kadar 12 uçak, 2 bin koltuk
Kıbrıs Türk Hava Yolları (KTHY), 2012 yılının sonuna kadar 12 uçak ve 2 bin koltuk kapasitesinin üstüne çıkmayı planladığını açıkladı.
KTHY, yaz sezonuna 7 uçak ve yüzde 35 koltuk artışıyla girecek.
KTHY Genel Müdürü Ahmet Akpınar, 2009–2017 yeniden yapılandırma projesiyle ilgili yazılı açıklamasında, 35. yılını kutlayan KTHY’nin, 15 Mart ve 15 Nisan’da filosuna 2007 model 180 koltuk kapasiteli Airbus 320–200 tipi 2 adet wet-lease uçak kiralayacağını; 25 Nisan’da da Boeing 737–800 tipi 180 koltuk kapasiteli yeni bir uçağın da fabrikadan teslim alınarak KTHY filosuna katılacağını duyurdu.
Akpınar, filo yaşı gençleştirme ve gider azaltma programı kapsamında mevcut bir A–321 uçağının iade edilmesiyle, 2009’da 7 uçaklık genç bir filoyla yaz sezonuna girilirken KTHY uçak filosunun yüzde 40 büyüyeceğini ve koltuk sayısının da yüzde 35 artacağını açıkladı.
KTHY 2008’de 900 bin yolcu taşıdı
KTHY Genel Müdürü Akpınar, şirketin yenilenmiş yüzüyle, 35 yıldır olduğu gibi, halkın hizmetinde olmaya devam edeceğini belirterek, KTHY’nin 2008’de 900 binin üzerinde yolcu taşıyarak, yüzde 45 ile en fazla yolcu taşıyan havayolu şirketi olduğunu bildirdi.
Standartlarını yükseltmeye çalışan KTHY’nin, ilk olarak asgari ekonomik filo kapasitesine ulaşmak için kaynakları çerçevesinde 2012 sonuna kadar 12 uçak ve 2 bin koltuk kapasitesinin üstüne çıkmayı planladığını bildiren Akpınar, yeni açılan İtalya, İskandinav ülkeleri ve İran uçuşları ile uçtukları havalimanı sayısı 51’e çıkarken, Sabiha Gökçen, İngiltere, Almanya ve Kayseri uçuşlarıyla ile yeni bir açılıma başladıklarını kaydetti.
Ulaşım pazarı
Akpınar, kısa vadede ciddi bir potansiyel olarak görülen ve yeteri kadar rekabet olmayan Batı, Orta ve Doğu Avrupa ile Suriye, Lübnan, İsrail, Irak, Mısır ve İran arasında Türkiye havalimanlarını kullanarak bir ulaşım pazarı oluşturacaklarını da bildirdi
Ahmet Akpınar ayrıca, ekonomik krizin ardından büyük bir turizm potansiyeli olarak görülen Polonya, Macaristan, Romanya, Bulgaristan, Çek Cumhuriyet, Avusturya gibi Doğu ve Orta Avrupa ülkeleri ile KKTC arasında da tarifeli seferlerle ulaşım altyapısı oluşturulmasının planlandığını duyurdu.
“Üzerinde çalışılan büyüme planı çerçevesinde KTHY’nin Doğu Akdeniz havzasında kalite ve kapasite açısından birinci şirket olması planlanmaktadır” diyen KTHY Genel Müdürü Akpınar, kârlı büyüme stratejisiyle belli pazarlara girmeye çalıştıklarını kaydetti.
Türkiye’nin İstanbul (Sabiha Gökçen), İzmir, Antalya, Kayseri, Ankara, Trabzon gibi şehirlerinden doğrudan yeni uluslararası bağlantılar üzerinde çalıştıklarını da bildiren Akpınar, buralarda KKTC’ye bağlantı verilmesinin hedeflendiğini belirtti.
Yeni nesil uzun menzilli ,geniş gövdeli uçaklar
Akpınar, açıklamasında şunları da ifade etti:
“Orta ve uzun vadede KKTC’ye uygulanan ambargonun 2012 tarihine kadar kalkacağı öngörülerek, 2015 yılından itibaren filosuna ‘yeni nesil uzun menzilli geniş gövdeli uçakları’ da katarak, dünyanın birçok noktasında yeteri kadar hizmet üretilmeyen hatlarda ulaştırma dış satımı ile KKTC ekonomisine önemli katkı yapılması planlanmaktadır.”
