Finnair 2025 İlk Yarısında Grev Etkisiyle Zorlu Performans Gösterdi
Dönem: 1 Ocak – 30 Haziran 2025
Yayın Tarihi: 16 Temmuz 2025
Nisan–Haziran 2025:
- Gelir, geçen yılın aynı dönemine kıyasla %2,8 artarak 787,7 milyon € oldu
- Karşılaştırılabilir faaliyet kârı 10,3 milyon € (önceki yıl 43,6 milyon €); grevler sonucu yaklaşık 29 milyon €’luk doğrudan zarar oluştu
- Operasyonel kâr 19,2 milyon €, hisse başına gelir ise 0,06 € olarak gerçekleşti .
- Yolcu sayısı %3,1 artarak 3,1 milyon; doluluk oranı (PLF) %76,6’ya yükseldi
- Uçuş koltuk kilometresinde (ASK) %4,2’lik artış görüldü
Ocak–Haziran 2025:
- Yarıyıl geliri %2,4 artarak 1,481,9 milyon €; karşılaştırılabilir faaliyet zararı 52,3 milyon € (önceki yıl 32,0 milyon € kâr)
- Operasyonel sonuç eksi 34,2 milyon €, hisse başına zarar ise -0,19 € oldu
- Yolcu sayısı %2,9 artarak 5,7 milyon; ASK ise %3,3 arttı; PLF %75,2’ye yükseldi
Grev Etkisi & Operasyonel Performans:
- İkinci çeyrekte grevler, geliri 41 milyon €, işletme gelirini 29 milyon €, diğer gelirleri 10 milyon € azalttı.
- Yaklaşık 1.300 uçuş iptal edildi; bu dönemde Air Pilotlar ve yer hizmetleri personeli grevleri etkili oldu.
-
Buna rağmen uçuşların %94’ü planlandığı gibi gerçekleştirildi .
Yıl Sonu Beklentilerine Yapılan Revizyon
- Grevlerin etkisi hariç bırakıldığında, Finnair 2025’te ASK’de %10 büyüme, yıllık 3,3–3,4 milyar € gelir ve 100–200 milyon € faaliyet kârı hedefliyordu.
- Şimdi, grev etkisi dahil edildiğinde bu tahminler ASK %5 artış, gelir 3,2–3,3 milyar €, faaliyet kârı 30–130 milyon € bandına çekildi.
- Grevden kaynaklanan toplam doğrudan negatif etki: yaklaşık 100 milyon € gelir, 70 milyon € faaliyet kârı, ziyaret edilen uçuş kapasitesinin %5 azalması olarak öngörülüyor.
CEO Turkka Kuusisto’nun Yorumu:
Grevlerin etkisini kabul eden CEO, telafi anlaşmalarının yapıldığını ve tekrar çalışan güvenilirlik seviyelerine ulaşıldığını vurguladı. Yolcuların yeniden güvenini kazanmanın öncelikli hedef olduğunu belirtti .
Özet:
- Grevler, ikinci çeyrekte 29 milyon € işletme kârı ve 41 milyon € gelir kaybına yol açtı.
- Buna rağmen Finnair uçuş kalitesini koruyarak %94 oranında planlanan uçuşları gerçekleştirdi.
- Yıl sonu hedefleri bir üst sınırdan aşağı çekildi: 3,2–3,3 milyar € gelir, 30–130 milyon € faaliyet kârı; kapasite büyümesi %5 öngörülüyor.
- Olası riskler: Kuzey Atlantik destinasyonlarında düşük talep, AB karbon/yakıt yükümlülükleri ve ticaret-gümrük tansiyonu gibi etkiler.
