Orta Doğu Gerilimi Avrupa Havayollarını Sarsıyor: Yatırımcılar Hangi Şirketlerden Çıkıyor?
Orta Doğu Gerilimi Avrupa Havayollarını Etkiledi: Yatırımcılar Hangi Hisseleri Satıyor? Jeopolitik Riskler Havacılık Piyasasını Sarsıyor: Yatırımcılar Ryanair’e Yöneldi.
Orta Doğu’da tırmanan jeopolitik gerilimler, küresel enerji piyasaları ve havacılık sektörü üzerinde önemli dalgalanmalara yol açarken, Avrupa’daki havayolu şirketlerinin hisselerinde de yatırımcı hareketliliği hız kazandı. Uluslararası yatırım bankası Citigroup tarafından yapılan analizlere göre yatırımcılar son haftalarda Avrupa havayolu hisselerinde portföylerini yeniden konumlandırmaya başladı.
Analiz, özellikle kurumsal yatırımcıların bazı havayolu şirketlerinde kısa pozisyonlarını artırırken, daha güçlü mali yapıya sahip şirketlerde ise alım yönünde hareket ettiğini ortaya koyuyor.
Wizz Air, easyJet ve Air France-KLM’de satış baskısı
Yatırımcıların en fazla satış baskısı oluşturduğu şirketler arasında Wizz Air, easyJet ve Air France-KLM yer alıyor.
Analize göre bu şirketler, operasyonel maliyet yapıları ve finansal kaldıraç seviyeleri nedeniyle yakıt fiyatlarındaki yükselişten en fazla etkilenebilecek havayolları arasında görülüyor.
Jeopolitik gerilimlerin ardından petrol fiyatlarının yükselmesi ve jet yakıtı maliyetlerinin artması, havayollarının kâr marjları üzerinde baskı oluşturuyor. Bu nedenle yatırımcıların, yakıt fiyatlarındaki dalgalanmalara karşı daha kırılgan görülen şirketlerden çıkış yaptığı belirtiliyor.
IAG hisselerinde denge arayışı
International Consolidated Airlines Group hisselerinde ise farklı bir tablo ortaya çıktı. British Airways, Iberia ve Aer Lingus gibi markaların sahibi olan grup, son dönemde yatırımcılar tarafından yoğun şekilde tercih ediliyordu.
Ancak son haftalarda yatırımcıların kâr realizasyonu yapması ve olası piyasa dalgalanmalarına karşı portföylerini koruma amacıyla pozisyonlarını dengelediği görülüyor.
Ryanair yatırımcıların güvenli limanı oldu
Verilere göre Avrupa havacılık sektöründe yatırımcıların en fazla yöneldiği şirket ise Ryanair oldu.
Analistler, Ryanair’in düşük maliyetli operasyon modeli, güçlü yakıt hedge stratejisi ve ağırlıklı olarak Avrupa içi uçuşlardan oluşan ağı sayesinde jeopolitik risklere karşı rakiplerine kıyasla daha dayanıklı olduğunu belirtiyor.
Ayrıca şirketin Orta Doğu rotalarına sınırlı ölçüde bağımlı olması ve transatlantik talepte yaşanabilecek düşüşlerden daha az etkilenmesi, yatırımcıların Ryanair’e yönelmesinde önemli rol oynuyor.
Lufthansa’da dikkat çeken tablo
Lufthansa Group verilerinde ise farklı bir eğilim gözlemleniyor. Yatırımcı pozisyonlarının son aylarda daha negatif bir eğilim gösterdiği belirtilse de bu değişimin Orta Doğu’daki son gelişmelerden önce başladığı ifade ediliyor.
Uzmanlara göre Lufthansa’nın özellikle jet yakıtı rafinaj marjları (crack spread) olarak bilinen petrol ve rafine yakıt fiyatları arasındaki farktan daha fazla etkilenmesi, yatırımcıların temkinli yaklaşmasına neden oluyor.
Sektörün kaderi petrol fiyatlarına bağlı
Analistler, Avrupa havacılık sektöründeki hisse performansının kısa vadede büyük ölçüde yakıt fiyatlarının seyrine bağlı olacağını vurguluyor. Orta Doğu’daki gelişmeler nedeniyle petrol piyasalarında yaşanabilecek yeni dalgalanmaların, havayolu şirketlerinin maliyet yapısı üzerinde belirleyici olacağı değerlendiriliyor.
