EUROCONTROL 2024 Havacılık Görünümü
2024 yılı, Avrupa havacılığı için toparlanmanın sürdüğü bir yıl oldu. Toplam uçuş sayısı 10,7 milyon ile 2023’e göre %5 artış gösterdi ve pandemi öncesi 2019 seviyelerinin %96’sına ulaşıldı. Güneydoğu Avrupa bölgesinde özellikle yoğun bir talep yaşanırken, bazı ülkelerde 2019’un trafik seviyeleri aşıldı.
Ana Gelişmeler:
- Uçuş Trafiği: 2024 yılında en yoğun gün, 14 Haziran’da kaydedilen 35.710 uçuş ile gerçekleşti. Bu, pandeminin ardından artan yolcu talebinin güçlü bir göstergesi oldu.
- Gecikmeler: Grev kaynaklı aksaklıklar azalmasına rağmen, hava trafik yönetimi kaynaklı (ATFM) gecikmeler %18 artarak uçuş başına ortalama 2,1 dakikaya ulaştı. Kapasite kısıtlamaları ve hava durumu bu artışın temel nedenlerindendi.
- Havacılık Ağı Yönetimi: EUROCONTROL, havayolları, havalimanları ve hava seyrüsefer hizmet sağlayıcılarıyla yakın iş birliği içinde çalışarak, özellikle yaz aylarının yoğun operasyonel zorluklarını yönetmeye odaklandı. Gecikmeleri en aza indirmek için 2025 yazı hazırlıkları şimdiden başladı.
- Dakiklik: Varış dakikliği 2023’e kıyasla bir miktar iyileşerek %72,5 seviyesine ulaştı. Ancak, bu oran hala pandemi öncesi 2019 seviyelerinin gerisinde kaldı.
- Karbon Emisyonları: Hava trafiğindeki artış nedeniyle karbon emisyonları, 2023’e göre %7 artış gösterdi. Bu durum, havacılık sektöründe sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmanın hala büyük bir zorluk olduğunu ortaya koydu.
- Rota Ücretlendirmeleri: Artan uçuş trafiğiyle birlikte rota ücretlendirmelerinde %9’luk bir artış yaşandı.
- Yakıt Fiyatları: Küresel piyasalardaki gelişmeler sayesinde yakıt fiyatlarında %10 oranında bir düşüş kaydedildi.
2025 Yılı İçin Hedefler: EUROCONTROL, kapasite artırımı ve operasyonel verimliliği artırmayı amaçlayan yenilikçi çözümler üzerinde çalışmaya devam ediyor. Özellikle SESAR projeleri ve diğer dijitalleşme inisiyatifleri, hava trafik yönetimi alanında önemli iyileştirmeler sağlamayı hedefliyor.
