Münih Havalaanı’nda inşa edilen ikinci terminal binasına ek olarak yapılan terminal binasına ulaşım sürücüsüz trenlerle sağlanacak. İki bina arasındaki yaklaşık 400 metrelik mesafe sadece bu sürücüsüz trenlerle sağlanabilecek.
Bugün deneme seferlerine başlayan trenler dört vagondan oluşurken, saatte 25 kilometre sürat yapacak. Münih’teki sürücüsüz tren kullanım sisteminin Almanya’da ikinci olduğu bildirilirken, bu sistemin 2008’den beri Nürnberg’de kullanıldığına dikkati çekildi. Sürücüsüz trenler, Bavyera Maliye Bakanı Marcus Söder’in katıldığı bir törenle deneme seferlerine başladı.
Yeni ek terminal binası 26 Nisan’da hizmete girecek.
