2026 Bütçesinde havacılık hamlesi: Pilot ve denetim sayısında ciddi artış hedefi
Türkiye, havacılık ve uzay alanında küresel rekabet gücünü artırmak amacıyla önümüzdeki yıllarda pilot kadrosunu ve denetim faaliyetlerini sistematik bir şekilde genişletiyor. Bu hedefler, 2026 Yılı Merkezi Yönetim Bütçe Kanunu Teklifi çerçevesinde yer aldı.
Sivil havacılık güvenliği ve uçuş emniyeti için uluslararası standartlara uygun mevzuat geliştirme çalışmaları sürerken, ikili ve çok taraflı hava ulaştırma anlaşmalarının imzalanması ve takibi de öncelikli adımlar arasında bulunuyor.
- Geçen yıl 16 290 olan lisanslı pilot sayısının yıl sonunda 16 939’a ulaşması öngörülüyor. 2026 için hedeflenen lisanslı pilot sayısı ise 17 102 olarak belirlendi. Ardından 2027’de 17 816,
- Balon pilotu lisansı alan sayıda da artış hedefleniyor; 2026 için 723, 2027 için 732 ve 2028 için 747 lisanslı balon pilotu hedeflenmiş durumda.
- Denetim faaliyetlerinde de artış göze çarpıyor. Yıl sonunda 1 708 olması beklenen denetim sayısı, 2026’da 2 399, 2027’de 2 485 ve 2028’de 2 664 olarak hedefleniyor.
Sivil havacılık faaliyetlerindeki standartlara uyum da stratejik hedefler arasında. Ülkeye kayıtlı hava araçlarının yabancı denetimlerdeki (SAFA denetimi) kabul edilebilir maksimum puan seviyesi bu yıl için %0,52 olarak öngörülürken, 2026’da %0,4 düzeyine çekilmesi hedefleniyor.
Öte yandan, (ICAO) regülasyonlarına ve emniyet faaliyetlerine uyum oranının bu yıl %84 civarında olduğu belirtiliyor; gelecek yıl için hedef %60, 2027 ve 2028’de ise %65 olarak
Bu adımların, Türkiye’nin havacılık sektöründe uluslararası rekabette avantaj elde etme hedefi doğrultusunda önemli bir rol oynaması bekleniyor.
