Honeywell’den 2035’e Kadar Rekor İş Jet Talebi Öngörüsü
Las Vegas / 15 Ekim 2025 — Honeywell’in “Global Business Aviation Outlook 2025” raporu, 2025–2035 döneminde iş jeti pazarında benzersiz bir talep artışı beklediğini ortaya koyuyor. Rapora göre, önümüzdeki on yılda dünya genelinde yaklaşık 8.500 yeni iş jeti teslimatı yapılması öngörülüyor. Bu teslimatların toplam değeri 283 milyar dolar seviyesinde tahmin ediliyor.
Büyümenin Temel Dinamikleri
- Rapor, yıllık ortalama büyüme oranının yaklaşık %3 olacağını öngörüyor — bu seviye, Honeywell’in tarihindeki en güçlü görünüm olarak değerlendiriliyor.
- Artan ekonomik aktivite, kesirli mülkiyet (fractional ownership) modellerine yöneliş ve yeni uçak-teknoloji güncellemeleri sektörde itici güçler olarak öne çıkıyor.
- Özellikle ABD’de “100 % bonus amortisman” uygulamasının yeniden yürürlüğe girmesi, işletmelerin yeni uçak alımlarını hızlandırıcı bir unsur olarak belirtiliyor.
Coğrafi Dağılım ve Talep Eğilimleri
- Kuzey Amerika, önümüzdeki üç yıl boyunca yeni iş jet teslimatlarının yaklaşık %70’ini alacak. Bölgede mevcut iş jeti filosunun da %62’si bulunuyor.
- Avrupa, %14’lük teslimat payı ile ikinci sırada yer alıyor. Latin Amerika %7, Asya-Pasifik ile Orta Doğu & Afrika birleşik olarak %8 düzeyinde pay alıyor.
- Alım kararlarında performans kriterleri (menzil, taşıma kapasitesi, pist performansı) maliyetten daha öncelikli hale gelmiş durumda.
- Sürdürülebilirlik ve yakıt verimliliği de karar süreçlerinde giderek önemli rol oynuyor. Katılımcıların %81’i daha yakıt verimli uçak geliştirmeyi karbon azaltımı açısından “anahtar” olarak görüyor.
Talep Gerçekleşmesi ve Riskler
- Rapor, Honeywell’in geçmiş projeksiyonlarının kimi zaman gerçekleşenden yüksek çıktığına dikkat çekiyor. Ancak mevcut yeni uçak modellerinin piyasaya girmesi ve olumlu ekonomik koşulların sürmesi durumunda bu yeni öngörünün gerçekleşebilir olduğunu vurguluyor.
- Tahminler, Honeywell’in üretim, itki sistemleri, avionik ve sürdürülebilirlik yatırımlarını yönlendirmesinde referans olarak kullanılacak.
