AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Uçakta internet dönemi başlıyor

Uçakta internet dönemi başlıyor

Türk Hava Yolları Genel Müdürü Temel Kotil, THY'nin gelecek dönemdeki vizyonunu anlattı.

» Havayolları | 12 Ocak 2012 Perşembe • Air News Times
Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, ile son günlerde tartışılan havaalanı trafiği konusunu ve THY'nin vizyonunu konuştuk.

THY filosundaki 12 Boeing 777'de 1 hafta içinde Wi-Fi uygulamasının başlayacağı müjdesini veren Kotil, havaalanının yetersizliği konusunda ise kesin konuştu: Uzun vadede İstanbul'a dev bir havaalanı gerekiyor. Bir sıkışıklık olduğu kesin. Şu anda Atatürk Havaalanı daha büyük. Dolayısıyla buradayız. Burada genişletme çalışmaları var. Sabiha Gökçen'de ikinci pist yapmak istiyorlar. İkinci pist yapılırsa buradan büyük oluyor. Sayın Bakanımızın 3'üncü havaalanı ile ilgili demeçleri vardı. Sözün kısası hangi havaalanı büyükse bizim filomuz orada olur...

Artan hava trafiği ve alanlardaki kapasite tartışmaları hakkında ne düşünüyorsunuz?

Biz transfer yolcuyla büyüyoruz. Bu, yolcuyu dünyanın her yerinden toplayacağız, her yerine götüreceğiz demek. Günün belli bir saatinde bütün uçaklar buraya gelecekler ve kalkacaklar. Onun için bütün filonun tek bir havaalanında olması gerek.
 
İSTANBUL'A DEV BİR HAVAALANI GEREKİYOR

Bizim filomuz 179 uçak. 400-500 uçağı olan havayollarında da bu böyle. Sözün kısası hangi havaalanı büyükse bizim filomuz orada olur. Şu anda Atatürk büyük dolayısıyla buradayız. Şu anda ciddi bir büyüme içindeyiz. Bu yıl yüzde 20 büyüyoruz. Sayın Bakanımızın 3'üncü havaalanı ile ilgili demeçleri vardı. Gerçek şu uzun dönemde İstanbul'a dev bir havaalanı gerekiyor. Dubai şu anda 120 milyon kapasitesi var. İstanbul, 100 milyonu görmek zorunda.
 
7 MİLYAR İNSANA BİLET

THY'nin pazarlama atağının geri dönüşü nasıl?

Tek amacımız var, dünyadaki 7 milyar insana bilet satmak. Geçen yıl Sky Truck Research dünyada 18 milyon yolcuya sordu. Avrupa'da 3 havayolu finale kaldı: THY, Swiss, Lufthansa. Ve biz kazandık. THY dünyadaki yolcunun yüzde 2'sini uçuruyoruz. Sadece bir kere uçmuş olanları da eklersek yüzde 3 olur. Demek ki 3 yolcu bizi test edip, oy verdi, kalan 97'si ise test etmeden oy kullandı. Yani harcadığımız reklam ve sponsorluklara değiyor.
 
ALTIN MADENİ ÜZERİNDEYİZ

Bu marka değeri rakamlara nasıl yansıdı?

Tüm dünyadaki yolcunun yüzde 2'sini biz uçuruyoruz. Bu yüzde 2 oranı, 2003 yılında 0.57 idi. 10 milyon yolcumuz vardı. Bu sene 38 milyon olacak. Hızlı büyüdük. Yüzde 4'e gelince dünyanın en büyük havayolu oluyoruz. Bu yüzde 4 oranına ulaşmak için aynı hızla büyümemize gerek yok. Şu anda havayollarının toplam cirosu 500 milyar dolar. Bizim bu yıl 7.8 milyar dolar. Yüzde 4'e çıkar mıyız onu zaman gösterecek ama altın madeni üzerinde oturduğumuz kesin.
 
AVRUPA'NIN GÖBEĞİNE 3-4 SAAT

Altın madeni sözüyle neyi kastediyorsunuz?
Almanya İngiltere, Norveç, İspanya. Bütün bu pazarlar Türkiye'ye 3-4 saat mesafede. Bu çok değerli bir süre. Bu sürede yolcu yorulmuyor. Kahvaltı yapıp, film izleyince süre neşeli bir şekilde geçiyor. O yüzden altın madeninde oturuyoruz.
 
100 YOLCUNUN 6'SI BUSINESS UÇUYOR

Kurumsal pazarda THY'nin durumu nedir? 

Tüm havayollarındaki 500 milyar dolarlık cironun  büyük kısmı bu pazardan. Bizim için kim gelirse başımızın üzerinde yeri var ama asıl hedefimiz iş amaçlı seyahat edenler. Business Class bizim için önemli. 100 yolcumuzun 6'sı business uçuyor. Rakip havayollarınzda bu yüzde 20'ye kadar çıkabiliyor.  Yüzde 6'ya getirdiğimiz oranı yüzde 20'lere getirme potansiyelimiz var.
   
Kurumsalda hedefiniz ne?

Türkiye'de her şirketle çalışıyoruz. Şimdi dünya devlerini istiyoruz. Avrupa'nın Mercedes'ini de isteriz, alırız da. Barselona'daki sponsorluğumuz bizim için önemli bir örnekti. Biz bir İspanyol havayolu değiliz. Manchester'deki de öyle. İngiliz değiliz, İspanyol değiliz ama tercih edildik.
 
'Köprü ülke Türkiye' sözü sizin için ne anlam taşıyor?

Avrupa-Ortadoğu arasındaki havayolu taşımalarının cirosu 14 milyar dolar. Çin'de mühendis sayısı ciddi şekilde artıyor. Sanatta, ekonomide doğuya doğru bir canlanma var. Doğuya doğru bir eksen kayması var. Ve biz bunun tam ortasında, bir köprü konumundayız. Doğunun en batısı, batının en doğusuyuz.
 
UÇAKTA İNTERNET BAŞLIYOR

UÇAKTA internete ne zaman bağlanacağız?

Biz içerik olarak en zengin olmak isteriz. Yolcu ne isterse biz eğlence sistemimizde yer veriyoruz. Küçük uçaklara da server geliyor. Artık gazeteleri de Skylife'ı da sisteme koyabileceğiz. İnternete gelince, bizim uçaklarda WiFi vardı. Onu bu hafta içinde açıyoruz. Boeing 777'lerde artık kendi cep telefonunuzdan, laptop'unuzdan internete girebileceksiniz.
 
KURAN-I KERİM'İ YOLCU İSTEDİ

Geçtiğimiz günlerde THY eğlence sistemindeki Kuran-ı Kerim dinleme seçeneğinin Rihanna söylüyormuş gibi algılanması gündeme geldi. 

Bizde Panasonic uçak içi eğlence sistemi var. Yolcularımızdan böyle bir istek vardı. Biz de değerlendirdik. Bunların yerleştirmesi aylar sürüyor, yönetimi bizde değil. Tabii o konuya bir daha bakarız.
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Uçak Devi Boeing'de  737 Max Krizi Sürüyor
Uçak Devi Boeing'de 737 Max Krizi Sürüyor
Amerikan uçak firması Boeing, 737 Max krizini aşamıyor. ABD'de 3 havayolu ş
AtlasGlobal resmen iflas başvurusu yaptı!
AtlasGlobal resmen iflas başvurusu yaptı!
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM), Atlas Global Havayolları'nın resmen
Boeing'in CEO'su Hollanda'nın Davetini Red Etti
Boeing'in CEO'su Hollanda'nın Davetini Red Etti
Amerikan New York Times gazetesinin geçtiğimiz haftalarda gündeme getirdiği
SunExpress'in yeni CEO'su Max Kownatzki oldu
SunExpress'in yeni CEO'su Max Kownatzki oldu
Türk Hava Yolları ve Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress'in yeni CEO'su
Polonyalı LOT, Condor'u Satın Alıyor
Polonyalı LOT, Condor'u Satın Alıyor
Polonya'nın milli hava yolu şirketi LOT'un, iflas eden Thomas Cook'a ait Al
Ryanair Airbus'tan 100 adet uçak alacak
Ryanair Airbus'tan 100 adet uçak alacak
İrlanda merkezli havayolu şirketi Ryanair, Airbus SE'den 100 adet uçak satı
Emirates 2020'yi Pozitif Bir Görünümle Karşıladı
Emirates 2020'yi Pozitif Bir Görünümle Karşıladı
2019 yılını ürün, ağ ve müşteri deneyimi alanlarında önemli gelişmelerle ka
TV Harcamalarında En İyi 10 Havayolu 2019
TV Harcamalarında En İyi 10 Havayolu 2019
Southwest, TV reklam harcaması ikinci ve üçüncü sırada yer alan Türk Hava Y
Hava-İş: Bol kepçeden atmaya devam ediyor.!
Hava-İş: Bol kepçeden atmaya devam ediyor.!
Türkiye Sivil Havacılık Sendikası (Hava-İş), tüm suçu THY yönetimine attı.!
Şeyma Subaşı'ndan THY'ye çağrı
Şeyma Subaşı'ndan THY'ye çağrı
Sosyal medya fenomeni Şeyma Subaşı, Türk Hava Yolları'na (THY) seslendi ve
İGA Havalimanı'nda yolcu karşılaması yasaklandı
İGA Havalimanı'nda yolcu karşılaması yasaklandı
TÜRSAB, kendilerin İstanbul Havalimanı IGA tarafından 26 Aralık'ta gönderil
Anadolujet'te Yolcu ikramları kısıtlandı
Anadolujet'te Yolcu ikramları kısıtlandı
Alınan sürpriz kararla yolculara ücretsiz verilen ikram mönüsünden sandviç
Rolls Royce, uçağı hız rekoru kıracak
Rolls Royce, uçağı hız rekoru kıracak
Rolls Royce, elektrikli uçağı ile hız rekoru kıracak.Rolls Royce şirketinin
EasyJet bayanlar ve baylar ifadesini kaldırıyor
EasyJet bayanlar ve baylar ifadesini kaldırıyor
Avrupa'nın en büyük havayolu şirketlerinden biri olan EasyJet'in, trans bir
SunExpress'ten çevreci hamle
SunExpress'ten çevreci hamle
Türk Hava Yolları ile Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress, bu yıl Dünya
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Talip KISLAKÇI
   16 Şubat 2020 Pazar
       Selman TENGÜZ
   9 Temmuz 2018 Pazartesi
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times