AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

Motorsuz uçak artık hayal değil

Motorsuz uçak artık hayal değil

Pervanesiz ve motorsuz uçak olur mu? ABD'den gelen bir haber ezberleri bozacak türden

» Teknoloji | 10 Aralık 2018 Pazartesi • Air News Times
İlk uçağın yüz yıldan uzun bir süre önce göklerde süzülmeye başlamasından beri üretilen tüm hava araçları, pervaneler ve türbinler gibi hareketli aksamlara sahip itki sistemlerinden güç alıyor.
 
Massachusetts Teknoloji Enstitüsü'nde (MIT) çalışan bir grup araştırmacı, hareketli aksamları olmayan bir itki sistemi tasarladı, üretti ve başarıyla test etti. Dr. Haofeng Xu ve arkadaşlarının Prof. Dr. Steven Barrett önderliğinde yaptığı çalışmanın sonuçları Nature'da yayımlandı. Araştırmacıların ürettiği, kütlesi yaklaşık 2,5 kilogram, kanat açıklığı 5 metre olan uçaktaysa iyon itki motoru kullanılıyor.
 
Bu tarz motorların tam anlamıyla yeni bir teknoloji olduğu söylenemez. Bugün uzayda yol alan çeşitli araçlarda da iyon itki motorları bulunuyor.
 
Ancak geçmişte bu motorları kullanarak hava araçlarını Dünya'nın atmosferinde uçabilecek kadar hızlandırmak mümkün olmamıştı.
 
MIT araştırmacılarının asıl başarısı bu zorluğun üstesinden gelmeleri oldu.
 
ARACIN İLERİ DOĞRU YOL ALMASINI SAĞLAYAN, EGZOZDAN ÇIKAN YÜKSEK HIZLI GAZ
 
İyon itki motorlarında yüksek voltaj uygulanarak gaz halindeki moleküller iyonlaştırılır. Aracın ileri doğru yol almasını sağlayan, egzozdan çıkan yüksek hızlı gazdır. İyon itki motorlarıyla yol alan uzay araçlarında iyonlaştırılacak gazı taşıyan tanklar bulunur.
 
Araştırmacıların tasarladığı yeni motordaysa atmosferdeki azot molekülleri iyonlaştırılıyor. Uçağın kanatlarının altında iki sıra halinde metal teller var. Öndeki teller pozitif yüklü elektrot, arkadaki tellerse negatif yüklü elektrot görevi görüyor. 40.000 voltluk bataryalarla sisteme enerji sağlandığında ortamdaki azot moleküllerinden kopan negatif yüklü elektronlar uçağın ön kısmındaki pozitif elektrota, geriye kalan artı yüklü azot moleküleriyse negatif elektrota doğru yöneliyor.
 
Uçağın ileriye doğru yol alması, iyonların hareketleri sırasında havadaki diğer moleküllerle çarpışması sonucunda oluşan rüzgârın egzozdan atılmasıyla gerçekleşiyor. Yeni itki motorunun, şu an kullanılan uçak motorlarına göre çeşitli avantajları var.
 
Hareketli aksamlar olmadığı için motor çok sessiz çalışıyor. Ayrıca “görünür” bir egzoz dumanı yok. Yakın gelecekte özellikle drone'lar gibi küçük cihazlarda bu motor kullanılabilir.
 
Ancak yeni iyon itki motoru, verimlilik bakımdan henüz günümüzde kullanılan motorla rekabet edebilecek düzeyde değil.
 
Araştırmacılar geliştirdikleri motoru daha verimli hale getirmek için çalışmalara devam ediyor
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Ryanair'den 100 milyon euroluk karlılık alarmı
Ryanair'den 100 milyon euroluk karlılık alarmı
Avrupa'nın en büyük bütçeli hava yolu şirketi Ryanair karlılık uyarısı yapt
Etihad havayolları biyoyakıtla ilk uçuşunu yaptı
Etihad havayolları biyoyakıtla ilk uçuşunu yaptı
Abu Dhabi - Amsterdam seferini gerçekleştiren Etihad Hava Yolları'na ait Bo
Boeing 1 yılda 806 uçak teslim etti
Boeing 1 yılda 806 uçak teslim etti
Dördüncü çeyrekte kırılan rekorla birlikte, 2018 yılında 806 adet ticari uç
Uçan taksilerin en gözdesi: Bell Nexus
Uçan taksilerin en gözdesi: Bell Nexus
2018 yılında birçok firmadan uçan taksi konseptleri gördük. İşte gerçeğe dö
Ekşi, 3.Havalimanı'nı 111 bin 371 yolcumuz kullandı
Ekşi, 3.Havalimanı'nı 111 bin 371 yolcumuz kullandı
Türk Hava Yolları Genel Müdürü Bilal Ekşi, 'İstanbul Havalimanı'nı şimdiye
T700 Üretim Test Alanı açıldı
T700 Üretim Test Alanı açıldı
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank, Yerli Kara Şahini Helikopterleri
THY'nin rüya uçaklarından ilki haziranda geliyor
THY'nin rüya uçaklarından ilki haziranda geliyor
Türk Hava Yolları'nın filosuna, 'rüya uçak' olarak adlandırılan 'Boeing 787
Hürkuş-B Göreve Başladı
Hürkuş-B Göreve Başladı
Türkiye'nin başlangıç ve temel eğitim uçağı Hürkuş-B'nin seri üretimi ve uç
TEC 130 uçak motoru bakımı ile rekor kırdı
TEC 130 uçak motoru bakımı ile rekor kırdı
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda yer alan, uçak motorlarına bakım, ona
Onur Air Tip Eğitimlerine Başlayacak
Onur Air Tip Eğitimlerine Başlayacak
Onur Air, Airbus A320/321 filosu için 2019 Şubat ayı içerisinde Approved Tr
Pegasus Pilot Yetiştirme Programı imkânı sunuyor
Pegasus Pilot Yetiştirme Programı imkânı sunuyor
Pegasus Hava Yolları, pilot olma hayaliyle büyümüş gençlere "Pegasus Pilot
Onur Air Çince bilen hostes arıyor
Onur Air Çince bilen hostes arıyor
ONUR Air deneyimlideneyimsiz kabin memuru arıyor. Adaylarda T.C. vatandaşı
7 Yıl Aradan Sonra İlk Ticari Uçuş Yapıldı
7 Yıl Aradan Sonra İlk Ticari Uçuş Yapıldı
Şam ile Tunus arasında 7 yıl aradan sonra ilk ticari uçuş yapıldı. Uçuşun,
Çin COMAC C919'un Test Uçuşunu Tamamladı
Çin COMAC C919'un Test Uçuşunu Tamamladı
Çin'in ürettiği dar gövdeli yeni yolcu uçağı COMAC C919'un üçüncü prototipi
Malezyalılar'ın Türkiye'den Çıkma Niyeti Yok
Malezyalılar'ın Türkiye'den Çıkma Niyeti Yok
İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda hisse satış sürecinde sona gelindi. M
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times