SIA Grubu Zorlu Koşullara Rağmen İlk Çeyrekte 405 Milyon S$ Operasyonel Kâr Elde Etti
Singapore Airlines Grubu (SIA), 2025 Haziran mali yılı ilk üç ayında güçlü yolcu talebi sayesinde 405 milyon Singapur Doları (S$) operasyonel kâr açıkladı. Bu, bir önceki yılın aynı dönemine göre %13,8 oranında düşüş anlamına geliyor. Toplam gelir ise %1,5 artışla S$4.79 milyara ulaştı.
Grup, Singapore Airlines ve Scoot ile toplamda 10,3 milyon yolcu taşıyarak bir rekor kırdı; yük faktörü %87,6’ya yükseldi. Ancak artan kapasite nedeniyle yolcu birim geliri %2,9 düşüş gösterdi.
Kargo tarafında gelir %1,9 azalarak S$10 milyon düşüş yaşandı; yük faktörü %56,9’a geriledi—bu da %4,4 oranındaki gelir düşüşünü yansıtıyor.
Net Kâr %59 Azaldı: Air India Kayıpları ve Düşük Faiz Gelirleri Etkili Oldu
Şirketin net kârı yıllık bazda %58,8 düşerek S$186 milyon oldu. Bu gerilemeyi tetikleyen başlıca unsurlardan biri, iştirak şirketlerden kaynaklanan S$122 milyon tutarındaki zarar; önemli kısmı Air India’dan kaynaklanıyor. Air India’nın finansal sonuçları, Vistara’nın Aralık 2024’te Air India’ya tam entegrasyonu sonrasında ilk kez SIA’nin bilançosuna yansıtılmaya başlandı.
Ayrıca faiz gelirlerindeki düşüş, işlem hacmindeki değişim nedeniyle işletme sermayesinin azalması ve faiz oranlarının düşürülmesi net gelir üzerinde baskı oluşturdu.
Finansal Sağlamlık: Güçlü Bilanço ve Likidite Korunuyor
SIA Grubu’nun bilançosu güçlü kalmaya devam ediyor: 30 Haziran itibarıyla %0,73’e gerileyen borç/öz kaynak oranı ve S$15,8 milyar öz kaynak seviyesi ile sektör ortalamasının üzerinde yer alıyor. Toplam borç miktarı S$11,5 milyara düşerken, nakit ve banka mevduatları S$7,8 milyar seviyesinde; ayrıca S$3,3 milyarlık kullanılabilir kredi hatları mevcut durumda undrawn durumda.
Dönem içinde çıkarılmış 2020 vadeli dönüştürülebilir tahvillere ait S$235 milyon tutarındaki kısmı hisseye dönüştürüldü; S$615 milyon bakiye tahvil ise devam ediyor.
Filo ve Ağı Genişletme: Yeni Rotalar ve Siparişler Sürüyor
Grubun filosunda toplam 204 uçak bulunuyor ve bunların ortalama yaşı 7 yıl 9 ay. Scoot bu çeyrekte Airbus A321neo, Boeing 787‑8 ve Embraer E190‑E2 uçaklarını filosuna dahil etti; toplamda 72 uçak siparişi bulunuyor.
Scoot, Filipinler’in Iloilo kenti ile Avusturya’nın Viyana hattında yeni uçuşlara başladı. Jetstar Asia’nın 31 Temmuz 2025’te kapanmasının ardından kapasite artırımı planlanıyor; Endonezya, Japonya, Malezya, Filipinler, Sri Lanka ve Tayland rotalarına yoğunlaşılması öngörülüyor.
Stratejik Girişimler: Sürdürülebilirlik ve Ortaklıklar
SIA, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda Neste ve World Energy ile anlaşmalar imzalayarak CORSIA kriterlerine uygun biyoyakıt temin etti. Toplamda 9.500 ton üzeri CO₂ azaltımı hedefleniyor.
Ayrıca, Singapore Airlines ile Malaysia Airlines arasında yapılacak ticari iş birliği planı, Singapur Rekabet Komisyonu tarafından kısmi onay aldı; kod paylaşım ve pazarlama alanlarında ortak çalışmalar yürütülmesi planlanıyor.
Mandai Wildlife Group ile yapılan üç yıllık stratejik ortaklık çerçevesinde, SIA müşterilerine safari deneyimi, özel perakende avantajlar ve doğa koruma iş birlikleri sunulacak.
Yaz sezonu boyunca güçlü talebin sürmesi beklenirken, endüstri genelinde jeopolitik riskler, ekonomik dalgalanmalar, tedarik zinciri sorunları ve kapasite artışları gibi faktörler nedeniyle operasyonel ortamın değişkenliği korunuyor. SIA Grubu, bu dinamik koşullara hızlı adaptasyon gösterecek şekilde hareket etmeyi planlıyor.
