Lufthansa Technik’in TAP Air Portugal Planında Entegrasyon İçin Uzun Süreç
Lufthansa’nın TAP Air Portugal’da yüzde 44,9 oranında hisse satın almak üzere yürüttüğü süreç, iki şirketin bakım, onarım ve revizyon (MRO) faaliyetlerinin birleşmesi için henüz yeterli değil. Lufthansa Technik, operasyonel entegrasyonun gerçekleşebilmesi için ilave adımlar atılması gerektiğini açıkladı.
Satın Alma Sürecinin Tamamlanması 24 Ayı Bulabilir
Lufthansa’nın Portekizli havayolu şirketi TAP Air Portugal’da önemli bir hissedar olma yolunda ilerlemesi, grubun havacılık bakım faaliyetlerinde yeni iş birliği fırsatlarını gündeme getirdi.
Ancak Amsterdam’da düzenlenen Aviation Week MRO Europe konferansında yapılan açıklamalara göre, Lufthansa Technik ile TAP Maintenance and Engineering operasyonlarının birleştirilmesi kısa vadede mümkün görünmüyor.
Lufthansa’nın TAP’ta başlangıç aşamasında yüzde 44,9 oranında hisse edinmesi planlanırken satın alma işleminin tamamlanmasının 18 ila 24 ay sürebileceği belirtiliyor.
İşlemin tamamlanması da iki şirketin bakım faaliyetlerini otomatik olarak birleştirmesine olanak sağlamayacak.
Çoğunluk Hissesi Entegrasyon İçin Kritik
Lufthansa Technik Kurumsal Stratejiden Sorumlu Başkan Yardımcısı David Doyle, MRO Europe kapsamında yaptığı değerlendirmede, hisse alımına ilişkin gelişmenin önemli bir başlangıç olduğunu ancak operasyonel entegrasyon için yeterli olmadığını belirtti.
Doyle’a göre Lufthansa’nın TAP’ta yalnızca yüzde 44,9 oranında pay sahibi olması, iki şirketin ticari faaliyetlerini koordineli şekilde yürütmesini sınırlandıracak.
Bakım ve onarım operasyonlarının kapsamlı biçimde bütünleştirilebilmesi için Lufthansa’nın TAP’ta çoğunluk hissesini elde etmesi veya şirketin tamamını satın alması gerekecek.
Bu nedenle Lufthansa Technik ile TAP’ın yakın dönemde bakım ve onarım pazarında birbirinden bağımsız faaliyet göstermeye devam etmesi bekleniyor.
Portekiz’deki Yeni MRO Tesisi 2028’de Faaliyete Geçecek
Lufthansa Technik’in Portekiz’deki yatırımları, gelecekte oluşabilecek iş birliği fırsatları açısından önem taşıyor.
Şirket, Porto yakınlarındaki Santa Maria da Feira bölgesinde uçak motor parçaları ve havacılık bileşenlerinin bakımına odaklanacak yeni bir tesis inşa ediyor.
Yeni tesisin 2028 yılında faaliyete başlaması planlanıyor.
TAP Air Portugal ise Lizbon’da CFM International tarafından üretilen CFM56 ve LEAP motorlarına yönelik bakım operasyonları yürütüyor.
Lufthansa Technik yönetimi, Portekiz’deki yeni tesisin yetkinlikleri ile TAP’ın mevcut motor bakım kapasitesinin birbirini tamamlayabilecek nitelikte olduğunu değerlendiriyor.
MRO Operasyonlarında İş Birliği İçin Yeni Adımlar Gerekiyor
Lufthansa’nın TAP Air Portugal’a yönelik hisse alımı, Avrupa havacılık bakım sektöründe uzun vadeli bir iş birliği potansiyeli oluşturuyor.
Bununla birlikte şirketler arasındaki operasyonel entegrasyon, satın alma işleminin tamamlanmasına ve Lufthansa’nın gelecekte elde edeceği kontrol düzeyine bağlı olacak.
Lufthansa Technik, Portekiz’deki yeni tesis yatırımıyla bakım ve onarım kapasitesini geliştirmeyi sürdürürken TAP Maintenance and Engineering ile olası entegrasyonun kapsamı henüz kesinleşmiş değil.
