Embraer: Önümüzdeki 20 Yılda 8.500 Yeni Bölgesel Jet Teslim Edilecek
Brezilyalı uçak üreticisi Embraer, Farnborough Hava Gösterisi öncesinde yayımladığı Piyasa Görünümü raporunda, 2045 yılına kadar 150 koltuk altı segmentte toplam 8.500 yeni jet uçağına ihtiyaç duyulacağını açıkladı. Şirket, söz konusu pazarın toplam değerinin ise 650 milyar ABD dolarına ulaşacağını öngörüyor.
Rapora göre, küresel ekonomide yaşanan dönüşüm, üretim merkezlerinin çeşitlenmesi, bölgesel tedarik zincirlerinin güçlenmesi ve yolcu alışkanlıklarının değişmesi, daha küçük şehirler arasında sık ve verimli hava bağlantılarına olan talebi artıracak. Bu eğilim, özellikle 150 koltuk altındaki bölgesel jetlere olan ihtiyacı ön plana çıkarıyor.
Embraer Ticari Havacılık Başkanı ve CEO’su Arjan Meijer, gelişmiş üretim merkezlerinin ve yeni ekonomik bölgelerin oluşmasının, hava yollarını daha fazla noktaya doğrudan uçuş gerçekleştirmeye yönlendirdiğini belirterek, turizmde değişen tüketici beklentilerinin de küçük ve orta ölçekli destinasyonlara yönelik hava ulaşımını hızlandıracağını ifade etti.
Çin Yolcu Trafiğinde Lider Olacak
Embraer’in 20 yıllık tahminine göre, dünya genelinde gelir yolcu kilometresi (RPK) bazında hava yolcu trafiği yıllık ortalama %3,7 büyüyecek.
Bölgelere göre yıllık yolcu trafiği büyüme tahminleri ise şöyle sıralanıyor:
- Çin: %5,2
- Orta Doğu: %4,6
- Afrika: %4,4
- Latin Amerika ve Karayipler: %4,3
- Asya Pasifik: %4,1
- Avrupa: %2,7
- Kuzey Amerika: %2,0
2045 yılına gelindiğinde Asya Pasifik ve Çin’in birlikte küresel yol trafiğinin %40’ını oluşturacağı öngörülürken, Avrupa ile Kuzey Amerika’nın toplam payının %37 seviyesinde kalması bekleniyor.
En Fazla Teslimat Kuzey Amerika’ya
Embraer, 2045 yılına kadar teslim edilecek 8.500 Yeni Jetin bölgelere göre dağılımını da açıkladı.
Tahminlere göre:
- Kuzey Amerika: 2.670 uçak (%31)
- Avrupa/BDT: 1.870 uçak (%22)
- Çin: 1.470 uçak (%17)
- Asya Pasifik: 1.050 uçak (%13)
- Latin Amerika ve Karayipler: 740 uçak (%9)
- Afrika: 370 uçak (%4)
- Orta Doğu: 330 uçak (%4)
Rapor ayrıca, standart gövdeli 40 ton altı kargo uçağı pazarına ilişkin değerlendirmelere de yer verirken, bölgesel hava taşımacılığının önümüzdeki yıllarda küresel havacılık sektörünün büyümesinde önemli bir rol oynamaya devam edeceğini ortaya koyuyor.
