Mahkemeye sunulan ve İspanyol basınına sızan bilir kişi raporunda, Spanair teknik servisinin ”uzun süreli rötarı önlemek için uçaktaki arızanın gerçek nedenini bulmadan uçağa kalkış izni verdiği” belirtildi.
Pilotların uçaktaki arızayı yanlış tespit ettikleri, teknik servisin de arızanın ana sebebinin tespit edemediği ileri sürüldü. Bilirkişi raporunda, teknik servis ve pilot hataları dışında, uçağın kalkışa uygun hale getirilmesi için kanatlarındaki flapsların açılmaması, uyarı sistemi TOWS’un çalışmaması, yetkililerin önemsememesi ve uçakta imalat sorunu gibi unsurlar da, kaza sebepleri arasında gösterildi.
Spanair’e ait MD-82 tipi bir yolcu uçağı 20 ağustos 2008’de kalkış sırasında düşmüş, kazasa Mustafa Erdil adlı bir Türk Vatandaşı dahil toplam 154 kişi ölmüştü.18 kişinin yaralı olarak kurtulduğu kazayla ilgili davalar halen devam ediyor.
