Cochabamba deniz seviyesinden 8 bin 300 fit yükseklikte bulunuyor, La Paz da 13,300 fit irtifa ile dünyanın en yüksek havalimanlarından bir tanesi.
Bu yükseklikteki operasyonlar özellikle uçak motorlarına, yedek güç ünitesi ve sistemlerine baskı yapıyor. Bu testler motorların, sistemlerin, materyallerin ve özellikle bu sert koşullarda uçağın genel davranışının ölçülmesi ve değerlendirilmesine olanak sağlıyor. Her iki havalimanında da gerçekleştirilecek seri kalkışlarda tüm motorların performansı ve simüle edilmiş motor arızaları denenecek ve böylece motor operasyon karakteristikleri ve uçağın kalkış performans bilgileri toplanmış olacak. Otomatik inişler ve turlar sayesinde uçağın otopilot özellikleri de test edilmiş olacak.
A350 XWB’nin MSN1 ile 14 Haziran 2013’te gerçekleştirdiği ilk uçuştan bugüne kadar MSN1 ve MSN3 ile 200’e yakın test uçuşu ile toplam 800’den fazla saat uçuş gerçekleştirildi. Toplamda A350 XWB test kampanyası 5 uçakla 2500 saat uçuşu kapsayacak. 2014’ün son çeyreğinde hizmete girmeden önce bu zorlu uçuş testleri sonucunda A350-900’ün EASA ve FAA uçabilirlik sertifika sürecine girilecek.
