Kargo Terminali’nda bulunan 12 metrekarelik 10 adet ofisini, Türkiye’nin önde gelen forwarder şirketlerine 6 ay boyunca kira bedeli almaksızın sunacak olan İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nın bu uygulamasından faydalanan ilk şirket Balnak oldu.
İstanbul Sabiha Gökçen Ulaslararası Havalimanı Yatırım Yapım ve İşletme A.Ş CEO’su Gökhan Buğday lojistik sektörüne destek vermeye devam edeceklerini belirterek, “Mayıs 2008’den beri yeni ve eski işletmelerin akaryakıt, yer hizmetleri ve kargo binalarının işletimini devraldık. Kargoyu güçlendirme ve kalkındırma projelerimiz var. Bu bağlamda kargo şirketlerine gönderdiğimiz davetiyelerden Balnak Lojistik davetimizi kabul etti. Katkısının çok büyük olacağına inanıyoruz. Yıllardır bu sektörde hem karayolunda hem denizyolunda özellikle havayolunda büyük potansiyeli olan tecrübesi büyük bir şirket. Bu tecrübenin bize katacağı güç, bizimle ve pazarlama imkanları ile birlikte buradaki potansiyeli çok hızlı geliştireceğine inanıyorum. Balnak’ın olması firmalara güven verecektir” dedi.
Balnak Lojistik Grup Yönetim Kurulu Başkanı Lütfi Aygüler de İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı çatısı altında bulunmaktan duydukları memnuniyeti dile getirerek şunları söyledi:
“Türkiye lojistik güç olmak için iddialı bir hedef ortaya koydu. Lojistik güç olarak ciddi alt yapı eksiklerimiz vardı. Kargoları ve yükleri ulaştırabileceğimiz limanlar ve havaalanları olması gerekiyordu. Türkiye’de kargoların yüzde 90’nı Atatürk Havalimanı’ndan geçiyordu. Bu anlamda İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı’nda yapılan bu kargo yatırımı Türkiye’nin lojistik sektörünü geliştirmek açısından önem taşıyor. Bugün burada gördüğümüz minik ofisler 5- 10 yıl içerisinde çok büyük ofislere dönüşecek. Ve Türkiye için çok büyük bir kapı olacak. Türkiye’ye yüklerin girişi ve çıkışı ile ilgili büyük hizmetler verilecek. Bu ilk adımı atmak da Balnak’a nasip oldu. Bunun için çok mutluyuz. Hayırlı olmasını diliyoruz. Türkiye için de bir katma değer yaratacağına uzun vadede çok yararlı olacağına inanıyoruz. Bunda da payımız olursa sevineceğiz”.
“ANADOLU YAKASI ÖNEM KAZANACAK”
Lüfi Aygüler, İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı ofisi aracılığıyla birçok hizmet verileceğini kaydederek, “Burada Türkiye’ye gelecek ve Türkiye’den gidecek ithal ve ihraç ürünlerinin havayolu ile taşınmasını organize edeceğiz. Havayolu şirketleri ile taşıtanlar arasındaki irtibatı sağlayacağız. Yükün aldırılması, gümrüklenmesi ve uçmaya hazır hale getirilmesi konusundaki hizmetleri vereceğiz. Lojistik süreçlerde zaman çok önemli. İstanbul’da bu zaman cok sıkışmış vaziyette. Hem Anadolu hem Avrupa yakası oldukça büyüdü. Anadolu yakasında da ciddi bir sanayi yatırımı var. İzmit’ten Samandra’ya kadar sanayi bölgesi olması ve onların yakınında olması hem maliyet hem zaman açısından avantaj yaratacaktır. Zamanla bunu anlatıp bu avantajlardan yararlanmalarını sağlayacağız” dedi.
22 BİN TON KARGO HEDEFİ
Verilen bilgiye göre İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, 1140 metreye 150 metre boyutlarına sahip ve 11 geniş gövdeli kargo uçağının park edebileceği şekilde tasarlanmış kargo apronuyla, kargo trafiğinde yeni pazarlara girerek, entegre bir kargo işletme sistemi geliştirmeyi hedefliyor. Yıllık 900 bin ton kargo kapasitesine sahip olan ve 2008 yılında 12 bin ton kargo taşıması gerçekleştiren Sabiha Gökçen’in 2009 yılında ulaşmayı hedeflediği kargo miktarı yaklaşık 22 bin ton olarak belirtildi.
