Türkiyenin ilk ve tek bölgesel havayolu şirketi olma iddiasını taşıyan Borajet, Bursadan yurt içinde daha fazla kente uçmaya, başta Balkan ülkeleri olmak üzere yurt dışı uçuşlara da başlamaya hazırlanıyor. Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Akol, önümüzdeki yaz sonuna doğru Yenişehir Havaalanını etkin kullanmaya başlayacaklarını, Yunuseli Havaalanını da çok rahat kullanacak 120 kişilik uçaklara sahip olduklarını belirtti. Akol, “Biz varız, ancak Bursalıların da kendi havaalanına sahip çıkması lazım. Sabiha Gökçenden değil, kendi havaalanımdan uçmak istiyorum, demeliler” dedi.
Ekohaberin sorularını yanıtlayan Borajet Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO Fatih Akol, Bursada, Yenişehir Havaalanının kent merkezine uzaklığı, Yunuseli Havaalanının ise pist uzunluğunun yetersizliği yüzünden çalıştırılmamasına pratik bir çözüm önerdi. Son yıllarda sahip oldukları regional jetlerin Yunuseli Havaalanının pist uzunluklarında çok rahat iniş kalkış yapabildiklerine dikkat çeken Akol, “Aslında biz, şehir içindeki Yunuseli Havalimanı açılsa, oraya inip kalkabiliyoruz. Mükemmel de bir çözüm olur. Regional jetler, burdan Londraya kadar da sorunsuz uçabilen jetler bunlar. Dünyanın da ilk 5 havayolu tarafından kullanılıyor. 100-120 kişilik uçaklar” dedi.
Yunuseli Havaalanı, uzun yıllar önce 20-30 kişilik küçük uçaklarca kullanlıyordu. Havaalanı THYnın sahip olduğu yolcu uçaklarının iniş kalkışına, pist uzunluğu bakımından yeterli olmaması nedeniyle hava ulaşımına kapalı tutuluyor. Oysa Borajetin sahibi Akol, yeni uçaklarla bu sorunun çözelebileceğini vurguladı. Akol, şunları söyledi: “Yunuseli Havaalanını biliyorum. Bu bizim uçaklar oraya inip kalkabilen uçaklar. O havalimanı açılsa, Bursanın sivil havacılık anlamında bütün çehresi değişir. Bursa Yenişehir Havalimanı biraz kente uzak. Fakat ille de bu uzakta olması çok ciddi dezavantaj değil. Yenişehirden Adana-Bursa uçuşlarını bir kaç senedir yaptık. Şimdi Anadolu Jet firmamız var. Yenişehir Havalimanının hayata geçirilmesi, verimli kullanılması için çok fazla noktaya uçuşgerekiyor.
Bir iki noktaya uçarak Bursalıyı o havalimanına çekemiyoruz. Bursalı da daha çok Sabiha Gökçene gidiyor. Bursadan birkaç Anadolu şehrine, günlük uçuşlar yapılıyor. Biz de yaz sonuna doğru, buraya yurt içi, bir iki yeni hat ekleyeceğiz, hem de yurtdışı, özellikle de Balkan ülkelerine seferler başlatacağız. Ama Bursa halkının da bunlara sahip çıkması, destek vermesi lazım. Biraz da benim havalimanımdan uçmak istiyorum, demesi lazım. Bizler hizmeti getiririz ama destek halktan gelmedikçe birşey yapamayız. Ben Adanaya gideceksem, Sabiha Gölçenden değil, Bursadan, benim havaalanımdan gideceğim, demesi lazım. İstek var, talep var, biz de varız.” Akol, son aylarda tırmanan terör olaylarının havayolu taşımacılığında şimdilik çok ciddi bir sorun haline gelmediğini söyledi.
Akol, “Doluluk faktörlerine baktığınızda havayollarında çok ciddi anlamda bir problem yok. Ancak önümüzdeki dönem yaz dönemi. İnsanların daha çok hareket ettiği turizm zamanı. Orada da ileriye dönük satışlara baktığın zaman çok ciddi, bir kriz anlamında daralma görünmüyor” dedi.
