ABD’li havayolu şirketi Boeing tarafından 1969’da üretilen tayyare, insanların seyahat ediş şekillerini değiştirdi.
500’den fazla yolcuyu taşıyabilen tayyare, hem bilet fiyatlarını düşürdü hem de havayollarının daha ırak mesafelere gidebilmesine yardımcı oldu.
Boeing’in ardından, başka tayyare şirketleri de iki katlı uçakları üretmeye başladı.
Fransız şirket Airbus 2005 yılında iki katlı A380-800 modelini üretti ve Amerika Birleşik Devletleri ABD’li Boeing’in en büyük rakibi oldu.
SIKINTILAR ARTTI
Ancak bugünlerde hem Boeing hem de Airbus, her iki uçağı için yeni müşteri bulmakta zorlanıyor.
Uçakların en büyük sıkıntısı bu kadar büyük kapasiteli olması ve çok fazla yakıt tüketmesi.
Uçaklara ilginin azalmasının bir başka nedeni de değişen havacılık koşulları.
Havayolu şirketleri artık daha etkin yakıt kullanan modelleri tercih ediyor.
Business Insider sitesinde yer alan haberde, Boeing’in nihai sekiz senede sadece 45 tayyare sattığı ifade edildi.
ABD’li şirket bu senenin başında çift katlı uçakların üretimini bu sene her ay bir taneye indirdiklerini duyurdu.
"BİZDEN BU KADAR"
Airbus en nihai iki sene evvel havayolu şirketi Emirates’e bir tane çift katlı uçağından satmıştı.
Emirates’in en büyük rakibi Etihad’ın CEO’su Business Insider’a yaptığı açıklamada, dört motorlu uçaklarla ilgili olarak şöyle dedi:
"Bizden bu kadar. Biz artık iki motorlu uçakları tercih ediyoruz. Onlar çok da etkin yakıt kullanıyor."
Airbus 380’in üretiminden sonra Boeing’in modeline olan alaka azaldı.
ABD’li şirket Virgin Atlantic’in CEO’su Craig Kreeger ise bu senenin başında Airbus şirketinin çift katlı uçağı için müşteri bulamamasına şaşırdığını demişti.
İşte uçağın 40 yıllık deneyimden kareler:
Boeing’in efsane uçağı ilk defa 1969 yılında havalandı.
Diğer birçok ülkeye ilave olarak Amerika Birleşik Devletleri ABD başkanları da bu uçağı kullanıyor.
