3 Yaşındaki Airbus A320neo’lar Söküme Giriyor: Sektörde Bir İlk
Havacılık sektöründe dikkat çeken bir gelişme yaşandı. İrlanda merkezli parça ve varlık yönetim şirketi EirTrade Aviation, leasing şirketi RESIDCO ile iş birliği yaparak daha önce Spirit Airlines filosunda görev yapan iki genç Airbus A320neo uçağını söküm amacıyla satın aldı.
Yaklaşık 4 ve 3,5 yaşındaki uçakların, bu modelde bugüne kadar söküme ayrılan en genç hava araçları olduğu belirtiliyor. Söküm işlemleri Arizona’nın Goodyear kentinde gerçekleştiriliyor. Parçalar ise EirTrade’in Dallas’taki lojistik merkezine sevk edilecek.
Genç Uçakların Sökümü Neden Önemli?
Söküme giren uçakların seri numaraları MSN 10769 ve MSN 10921 olup, Spirit Airlines bünyesinde N950NK ve N959NK tescilleriyle uçuyordu. Bu uçaklardan elde edilecek parçalar, özellikle A320 ailesinde geniş çapta kullanılabilen yüksek değerli komponentleri kapsıyor.
İşlem kapsamında ayrıca PW1100 motor programına ait dört set değiştirilebilir ekipman ve yedek ünite de satın alındı. Bu motor tipi, A320neo ailesinde yaygın olarak kullanılıyor ve küresel filonun olgunlaşmasıyla birlikte bakım ve yedek parça talebinin artması bekleniyor.
Genç uçaklardan elde edilen parçaların avantajı ise güncel modifikasyon ve regülasyon standartlarına uyumlu olmaları. Bu durum, operatörler için bakım sürelerini kısaltırken operasyonel riskleri de azaltıyor.
Küresel Pazar Dinamikleri
Dünya genelinde 4.400’den fazla A320neo aktif hizmette bulunuyor ve yaklaşık 7.200 uçak sipariş aşamasında. Buna ek olarak hâlâ operasyonel olan 6.500 civarında A320ceo uçağı bulunuyor. Bu geniş filo tabanı, A320 platformunu uzun yıllar boyunca küresel ticari havacılığın en büyük segmenti olarak konumlandırıyor.
Bu nedenle, ikinci el kullanılabilir malzeme (USM) pazarı büyümeye devam ediyor. Erken yaşta yapılan sökümler, yeni parça tedarikine alternatif oluştururken leasing şirketleri ve varlık yöneticileri için finansal esneklik sağlıyor.
Sürdürülebilirlik Boyutu
Söküm işlemleri yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda çevresel açıdan da önem taşıyor. Kullanılabilir parçaların yeniden değerlendirilmesi, üretim kaynaklı karbon ayak izinin azaltılmasına katkı sağlıyor. Böylece bileşenlerin yaşam döngüsü uzatılıyor ve havacılık sektöründe döngüsel ekonomi yaklaşımı güçleniyor.
