TUSAŞ, Büyük Ses Altı Rüzgâr Tüneli’nde Yeni Aşama: Avrupa’nın Önemli Tesislerinden Biri Olacak
Ankara, 18 Ekim 2025 – Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ), Büyük Ses Altı Rüzgâr Tüneli (BSAR-T) projesinde kritik bir dönemece ulaşmış durumda.
Tamamlandığında Avrupa’daki en büyük rüzgâr tünellerinden biri olması beklenen bu tesis, Türkiye’nin hava araçlarının ergonimi, aerodinamik performansı ve test altyapısı açısından bağımsızlığını güçlendirecek.
Tesisin Konumu ve Amaçları
Kahramankazan’daki TUSAŞ kampüsünde inşa edilen rüzgâr tüneliyle Türkiye, savunma ve havacılık projelerinde karşılaştığı dışa bağımlılığı azaltmayı hedefliyor. Test kesiti yaklaşık 4 × 6 metre boyutlarında olacak tesis; düşük hız aerodinamiği, kanat-gövde etkileşimleri, iniş-kalkış konfigürasyonu gibi kritik testleri gerçekleştirebilecek.
Yerli Teknoloji ile Geliştirilmiş Altyapı
Tünel sistemi, tamamen yerli mühendislik yaklaşımlarıyla geliştiriliyor. Yüksek çözünürlüklü sensörler, gelişmiş veri toplama sistemleri ve kapalı devre akış sistemi kullanılarak, saatte yaklaşık 400 km/s hıza kadar hava akımı oluşturabilme kapasitesi planlanıyor. Bu yapı, tasarım irdelemeleri ile en gerçekçi uçuş koşullarını simüle edebilecek.
Milli Projelere Katkı
BSAR-T’nin devreye girmesiyle, TUSAŞ’ın geliştirdiği KAAN, HÜRJET, ANKA-3 ve GÖKBEY gibi projeler için gereken aerodinamik testler büyük ölçüde içeride yapılabilecek. Bu sayede test süreçleri hızlanacak, maliyetler düşecek ve veri güvenliği artırılacak.
Teknik ve Operasyonel Kapasite
- Tesis, farklı geometri ve ölçekte modellerin test edildiği çoklu test kesitlerine sahip olacak.
- Kapalı devre çalışma prensibiyle sistem, test akışını sürekli olarak döngüde tutacak.
- Tesis bünyesinde model dizaynı, üretimi, montajı ve enstrümantasyonu gerçekleştirmek üzere model merkezi altyapısı da yer alacak.
- Mevcut bilgilere göre, test kesitlerinin büyüklüğü ve ulaşılabilen hız değerleri bakımından Avrupa’nın ikinci büyük ses altı rüzgâr tünellerinden biri olarak değerlendiriliyor.
Projenin Gelişim Süreci
Proje, Kanada merkezli AIOLOS tarafından tasarlanmış olup inşaat çalışmaları Mart 2021’de başlamış, altyapı kısmı 2023’te tamamlanmış durumda. Şu anda tünel sistemlerinin test ve entegrasyonları aşamasında ilerleniyor. Tünel, test kesitlerinde Mach 0,37 (≈126 m/s) değerlerine, küçük kesitte Mach 0,53 (≈181 m/s) düzeyine kadar akış hızlarıyla çalışmaya uygun tasarlanıyor.
Stratejik Önemi
BSAR-T, Türkiye’nin savunma ve havacılık stratejisinde bir dönüm noktası olarak görülüyor. Yurt dışı test tesislerine bağımlılığı azaltacak, test verilerinin Türkiye’de kalmasını sağlayacak ve yerli mühendislik kabiliyetiyle küresel düzeyde rekabet şansı artıracak. Ayrıca, tesis tamamlanıp test kapasitesi tam devreye geçtiğinde, hem Türkiye’den hem de uluslararası alandan müşterilere hizmet sunma potansiyeli bulunacak.
