Tajik Air, On Yıllık Borçlarını Çözüp Operasyonlara Geri Dönüyor

Tajik Air, On Yıllık Leasing Davasını Çözerek Operasyonlarını Tekrar Başlatmayı Planlıyor

Duşanbe, Tacikistan – 25 Temmuz 2025
Tacikistan’ın ulusal havayolu şirketi Tajik Air, SkyRoad Leasing ile uzun süredir süren finansal ve hukuki ihtilafı sonuçlandırarak, operasyonlarına yeniden başlamanın önünü açıyor. CEO Parviz Şodmonzoda’nın duyurusuna göre, mahkeme süreci sonunda SkyRoad’un Talep ettiği yaklaşık 36,6 milyon ABD doları tutarındaki borç karşılığında yalnızca 2 milyon dolar ödenecek. İlk taksit 500.000 dolar olarak ödenmiş olup kalan 1,5 milyon dolar yakın zamanda tamamlanacak. Bu çözümle birlikte, tutuklu olan iki uçak şirkete devredilecek.

Hukuki Süreç ve Anlaşmanın Detayları

• 2013’ten bu yana süren gecikmiş leasing ödemeleri, SkyRoad Leasing’in Boeing uçakları için aylık yaklaşık 149.000 dolar kira talep etmesiyle başladı. Faizler ve gecikme cezaları nedeniyle borç 2024 itibarıyla 36,6 milyon dolara kadar çıktı.
• Moskova Tahkim Mahkemesi, Villenüs Tahkim Kurulu ve Tacikistan Yüksek Ekonomi Mahkemesi gibi çeşitli yargı mercilerinde davalar gelişti. SkyRoad, hukuk sistemleri üzerinden talebini sürdürürken, Tajik Air hukuki gerekçelerle talebin reddini savundu. Bazı mahkemeler SkyRoad lehine karar verse de, süreç sonunda karşılıklı uzlaşı sağlandı.

Ticari Etki: İki Uçağın Devri ve Operasyonel Dönüş

• SkyRoad Leasing, anlaşma kapsamında tüm eski taleplerinden feragat etmiş ve iki Boeing model uçağı Tajik Air’e devretmiştir. Şirket şu anda uçakların uçuşa uygun hale getirilmesi için çalışmalar planlamaktadır.

• 2019’da Moskova Vnukovo Havalimanı’nda tutuklanan B737-300 tipi uçak bu kapsamda geri çekildi ve yakın zamanda Duşanbe’ye iade edilecek. Bu sayede uluslararası uçuşların önü açılacak.

Geleceğe Yönelik Planlar ve Hedefler

• CEO Şodmonzoda, bu anlaşmanın şirketin son 15 yıldaki en önemli kilometre taşı olduğunu vurguladı. Borçların çözülmesiyle birlikte airli­ne, yeniden uluslararası faaliyetlerini genişletmeyi hedefliyor.
• Tajik Air şu anda Birleşik Arap Emirlikleri merkezli Air Dynamics Solution (ADS) ile uçak leasing anlaşmaları ve Dus­hanbe’de bir bakım-onarım (MRO) merkezi kurma görüşmeleri yürütüyor. Ayrıca Airbus ve Omnipol gibi uluslararası firmalarla filonun modernizasyonu ve teknik personel eğitimi üzerine temasa geçti.

2025 İçi İzlenen Rotalar ve Ulaşım Yenilikleri

• 2025 yılının ilk altı ayında AN‑28 tipi uçaklarla 90 uçuş yapılmış ve yaklaşık 2.763 yolcu taşınmıştır. Yasadışı askıya almaların ardından yerel iç uçuş hattı sayısında artış yaşanmıştır. Şirket, ras­tlar arasında; Duşanbe–Kulob, Duşanbe–Panjakent, Duşanbe–Rasht, Duşanbe–Khovaling ve Duşanbe–Vanj güzergâhlarında düzenli seferler başlatmıştır.
• Tajik Air ayrıca lokal ulaşımda L‑410 tipi yeni uçaklarla AN‑28 filosunu üç katı büyütmeyi planlıyor. Bu model, yolcu ve kargo taşımacılığı yanında medikal ambulans görevi için de ideal bir çözüm. Tacikistan iç rotalarının yanı sıra komşu ülke şehirlerine de uçuş potansiyeli sunuyor.

Genel Değerlendirme ve Stratejik Görünüm

Tajik Air’in uzun süredir gölgede kalan operasyona dönüşünü sağlayan bu leasing anlaşması, hem şirketin hem de Tacikistan sivil havacılığının yeni bir eşiğe geçişini işaret ediyor. Borç yapılandırması, uçak devri, filonun modernizasyon hazırlığı ve MRO yatırımlarıyla birlikte, ulusal hava taşıyıcının yeniden markalaşması ve uluslararası pazarda rekabet edebilir hale gelmesi amaçlanıyor. Bu, havacılık tarihindeki önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.