Petrol ürünleri içinde bulunan parafin, dizel araçlarda düşük sıcaklıkta sıvı akışkanlığını donduracak kadar sıvılık özelliğini kaybeder. Bu sebeple uçaklarda dizel yakıt kullanılmaz. Onun yerine yanıcılığının yanında, eksi 47, 49 derecelerde bile sıvı özelliğini kaybetmeyen Kerosen maddesi, yüzde 20 oranında uçak yakıtına karıştırılıyor.
Çok ince olan kerosen, saf haliyle kullanıldığında aşırı sıcaklık ile motorun yanması veya pistonların yatak sarmasına yol açar. Yapı itibariyle benzinden daha kalın olan söz konusu madde, benzin oktanını yükseltmek için de kullanılıyor.
Kerosen maddesi karbonmonoksit salımı çok yaptığı için, yerine çevre duyarlı yakıt geliştirme çalışmaları devam ediyor.
