Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Orhan Birdal, Atatürk Havalimanı’nın bitişiğinde bulunan Maliye Bakanlığı’na ait arsanın, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü’ne tahsis edildiğini bildirdi.
Birdal, yaptığı yazılı açıklamada, Hava Harp Okulu Komutanlığı tarafından askeri apron olarak kullanılan 585 bin metrekarelik alanın DHMİ’ye geçtiğini belirterek, böylece havalimanındaki uçak park alanı sayısının artırılacağını ve park sıkıntısının sona erdirileceğini kaydetti.
Daha önce bu alanın kullanımıyla ilgili çeşitli girişimlerde bulunulduğunu dile getiren Birdal, bugün itibariyle anlaşma sağlanması sonucunda alanın kendilerine tahsis edildiğini aktardı.
Havalimanının sınırları içerisine dahil edilen bu arazi üzerinde 26 orta boy, 17 büyük boy uçak olmak üzere toplam 43 uçaklık park alanı oluşturulacağını vurgulayan Birdal, master proje çerçevesinde yapılması planlanan uçak park alanının altyapı ve ihale hazırlık çalışmalarının tamamlandığını aktardı.
Proje inşaatına bir an önce başlanacağını ve park alanının ivedilikle hizmete gireceğini anlatan Birdal, ”Diğer taraftan, yaratılan uçak park alanı Atatürk Havalimanı’ndaki uçak trafiğini de olumlu yönde etkileyecek, kapasite artışı sağlayacak” değerlendirmesinde bulundu.
Rekorların havalimanı olduk
Atatürk Havalimanı’nın, büyüme oranlarına göre dünyada ve Avrupa’da 10 milyon üzeri yolculu havalimanları kategorisinde birinci sırada yer aldığına dikkati çeken Birdal, istikrarlı ve süratli bir şekilde büyüyen Türk sivil havacılığının kalbinin İstanbul’da attığını ifade etti.
Birdal, ”Havalimanında 2012’de toplam 364 bin 303 uçak iniş-kalkış yaptı, günlük ortalama bin uçağa hizmet sunuldu. Dünya ve ülke havacılığımızın göz bebeği olan İstanbul’da hizmet alanımızla ilgili ciddi bir sorun yaşanmaması için elimizden geleni yapıyoruz. Geceli gündüzlü çalışmalarımız meyvesini veriyor. Son bir yıldır yoğunluk kaynaklı rötarların önüne geçmeyi başardık. Bunun için sürekli çalışmalar, düzenlemeler yapıyoruz. Gerekli her türlü ek önlemi alıyoruz. Pist ayarlamaları, uçuş güvenliğine zarar vermeyecek derecede trafik düzenlemeleri, bu tür çalışmalardan bazıları” ifadelerini kullandı.
Atatürk Havalimanı’nda geçen yılın mayıs ayında uygulamaya konulan sistemle lodosun etkisini en aza indirdiklerini bildiren Birdal, şöyle devam etti:
”Lodostan kaynaklanan rötarları sona erdirdik. Planladığımız ek park alanlarıyla da park kaynaklı problemleri asgariye indireceğiz. Bu gayretler sayesinde Atatürk Havalimanı, dünyanın en düzenli meydanları arasında yer alacak. Havayolunun halkın yolu olmasından kaynaklanan yoğun trafikle yarışıyoruz, bu yarışın kazananı olma gayretimiz var. İstanbul’un incisi, dünyanın birincisi yeni havalimanı elbette nihai ve kesin çözüm. Burası hizmete girinceye kadar Atatürk Havalimanı, Türkiye havacılığının merkezi olma misyonunu sürdürecek ve hiçbir iş ve hizmetin aksamasına meydan verilmeyecek.”
