spot_imgspot_img
5.8 C
İstanbul
Salı, 10 Mart 2026

43 havalimanından sadece 7’si kar ediyor

spot_imgspot_img

Seçtiklerimiz

Her havalimanının yaklaşık 5 milyon TL’lik gider fazlası olduğu belirtilen raporda, “Ferit Melen, Hatay ve Diyarbakır ’da ticari uçuşlar hissedilir şekilde düştü. Ankara Esenboğa’da ise uçuş başına gider yüzde 37 arttı. Son aylarda hizmete sokulan Iğdır, Kastamonu, Şırnak ve Bingöl havalimanları ile birlikte giderleri gelirlerinden çok daha fazla olan havalimanı sayısı arttı” tespiti yer aldı.

Tasarruf şart

Sayıştay’ın raporuna göre, DHMİ’nin giderleri artarken satış miktarı aynı hızla artmıyor. Son 5 yılda uçak trafiğinin yüzde 39, yolcu trafiğinin yüzde 54 arttığı belirtilen rapora göre, hizmet üretim maliyeti son beş yılda yüzde 100 oranında artış gösterirken, net satış tutarı aynı dönemde yüzde 65 oranında arttı. Gelecek yıllarda da harcamalardaki artışın süreceği tespitinde bulunulan raporda, “Bu nedenle mali yapının güçlendirilmesi planlarının yapılması; ödenmemiş sermayenin ödenmesi başta olmak üzere gelir ve kaynaklarda artış, maliyet ve giderlerde ise tasarruf sağlayıcı tedbirlerin alınması önem arz etmektedir” uyarısında bulunuldu.

Kapasitenin yüzde5’i

Raporda havaalanlarında ortalama kapasite kullanım oranı yüzde 38 olarak belirlenirken, yüzde 5.6 kapasiteyle çalışan havaalanı olduğuna da dikkat çekildi. Buna göre İstanbul Atatürk Havalimanı yüzde 84.9 kapasite ile çalışırken, Adıyaman Havalimanı ise yüzde 5.6 kapasite ile çalışıyor. Bu nedenle de raporda “yeni yapılacak havalimanları planlanırken; mevcut havalimanlarının kapasite kullanım oranları ve havalimanlarının birbirlerine olan uzaklıklarının dikkate alınması” talep edildi.

Üretim giderleri 1 milyarı aştı

Sayıştay raporuna göre, DHMİ’nin üretim giderlerinde 2012 yılında ciddi bir artış oldu ve yüzde 25.5 oranında artarak 1 milyar 102 milyon 126 bin TL olarak gerçekleşti. Raporda bu durumun nedenlerine de yer verildi. Buna göre, 2012 yılsonu itibariyle Kastamonu ve Iğdır hariç olmak üzere işletilmekte olan toplam 43 havalimanından sadece 7’si kar elde etti. Ankara Esenboğa Havalimanı’nda ise müdürlüğe bağlı personel yoğunluğu nedeniyle uçuş başına gider yüzde 37 arttı.

İlgili Makaleler

- AJet -spot_imgspot_img

Son Dakika