AirNewsTimes Anasayfa Ödüller Künye İletişim Bilgileri

İnsansız Savaşçılar'ın Dünü, Bugünü ve Yarını

Selman TENGÜZ

info@airnewstimes.com

Havacılığa gönül veren Değerli Okurlarımız,
 
' Ulus Devlet ' ve ' Üniter Devlet ' yapılarının ciddi tehlike altında olduğu günümüzde, TÜRKİYE Cumhuriyeti, toprak bütünlüğü, İstiklal ve İstikbalimizi korumak için askeri, siyasi ve de ekonomik cephelerde yeniden bir 'Kurtuluş Savaşı' na girmiştir.
 
Sözde dost ve stratejik müttefiklerimizin sergilemekte oldukları hasmane tavırlar, açık ve gizli ambargolar, gerek yurt içinde, gerekse sınırlarımızın dışında ve terörü ve terör örgütlerini imha etmek amacıyla yürütülen mücadelenin, sadece milli imkan ve kabiliyetlerle üretilmiş askeri araç ve teçhizatlar ile başarıya ulaşılabileceği gerçeğini bir defa daha gözler önüne sermektedir. 
 
Türk Silahlı Kuvvetleri'mizin gerek yurt içinde, gerekse yurt  dışında icra etmekte olduğu tüm harekat ve operasyonlarda görevini en başarılı bir biçimde sonlandırılmasına doğrudan katkı sağlayacak, insanlı ve insansız hava silah sistemlerinin daha yoklukları hissedilmeden askerlerimizin ve güvenlik güçlerimizin kullanımına arz edilmesi hayati bir önem ifade etmektedir. 
 
Bu bağlamda da, tam bağımsız olabilmek  için, savunma ve güvenlik teknolojileri konularında ihtiyaç duyulan kritik sistemlerin azami oranda yurt içi, milli imkanlardan karşılanabilmesi büyük bir öneme haizdir.
 
Gelecekte, askeri ve  sivil alanlarda insanlı araçların yerini alması beklenen İnsansız Hava Araçlarını ( İHA'ları ) daha iyi tanımak, İHA Teknolojisini Dünya'da ve Türkiye'mizde tasarlanmasından, alt sistemlerin seçimine ve geliştirilmesine kadar aşamalardaki çalışmaları inceleme amacıyla  kaleme aldığımız yazımızın birinci bölümünü sunuyoruz.
 
İnsansız Hava Araçları (İHA)  aerodinamik uçuş kuvvetlerini içinde pilotu bulunmadan, üzerindeki faydalı veya ölümcül yükleri, bağımsız yani otonom veya uzaktan kumanda ile kontrol edilmek sureti ile  taşıyan hava araçlarıdır.  İHA'lar insansız olmasına rağmen, burada kullanılan 'insansız' yanlış bir adlandırma olmaktan öteye gitmemektedir, zira İHA Sistemleri görev yaptıkları süreçte, görev komutanı, pilot, istihbarat analiz personeli, yer bakım personeli ve yük operatörü gibi sürekli insan müdahalesine ihtiyaç duymaktadır.
 
Konvansiyonel savaş ortamlarında görev yapmakta olan İstihbarat, Gözetleme ve Keşif kabiliyetleri oldukça geliştirilmiş, içinde insan olmadan uçabilen İnsansız Hava Araçları, uzaktan kumanda edilerek veya otonom görev yapabilen ve entegre edilmiş silahları sayesinde, özellikle de hassas zamanlı ve yüksek değerli silah sistemlerine dönüşmüştür.
 
Öncelerde, insansız hedef uçak sistemlerinden esinlenerek kullanılan 'Drone' yerini daha sonraları İnsansız Hava Aracı İHA ifadeleri bırakmıştır. Günümüze yaklaşırken, sadece uçan bir hava platformunu ifade eden İHA'ya ilaveten, bir yer kontrol platformuna ihtiyaç duyulması nedeni ile ''İHA Sistemi'' kullanımı daha yaygınlaşmaktadır.
 
İHA' lar görev tipi ve gereksinmelerine bağlı olarak, dahili ve harici elektro optik ve kızılötesi görüntü algılayıcıları, Hiperspektral / Multispektral kameraları ile görev icra etmektedirler.  Yer kontrol istasyonu veya Görev kontrol istasyonu olarak  adlandırılabilen Komuta ve Kontrol unsurları, görüş sahası içinde konuşlandırılabileceği gibi, harekat sahalarının uzağında Uydu üzerinden de görev yapabilirler.
 
İHA Sistemleri, düşük tedarik ve işletme maliyetleri, daha uzun uçuş süresi, tehlikeli bölgelerde insan kaybı olmadan görev yapabilme, yüksek manevra kabiliyeti, doğru ve yüksek çözünürlü foto temini gibi avantajlar sergilemelerine karşı, olumsuz Meteorolojik şartlardan önemli ölçüde etkilenmektedirler. Olumsuz hava şartları nedeni ile, bazı hallerde İHA uçuşları yapılamamaktadır. İHA'nın ister görüş alanında isterse görüş hattının dışında olsun bir kontrol birimine bağlantılı olması zorunluğu görevin eksiksiz yapılmasını veya görevin başarısızlıkla sonuçlanmasına yol açabilmektedir.
 
Başlangıç yıllarında, sadece gözetleme ve keşif platformu olarak değerlendirilen İHA'lar, takılan güdümlü füzeler veya bombalar sayesinde yüksek değer içeren ve zamana hassas hedeflere karşı yakın Hava desteği görevlerinde kullanılan, teknolojik  açıdan üst düzeyde ve son derece karmaşık bir silah sistemi haline dönüşmüştür.
 
İHA Sistemlerinden alınan istihbarat bilgi, resim ve video görüntülerinin anlık değerlendirilmesinin yapılabilmesi ile, komuta kademesinin daha hızlı reaksiyon göstermesi mümkün olabilmektedir.
 
Bugün, İHA Sistemlerinin konvansiyonel savaşlarda, gözetleme ve keşif, hava desteği görevlerini icra etmeye başlamasına paralel  olarak sayıları her an artan dünyadaki yüzlerce firma, binlerce tip ve kullanım amaçlı İHA sistemleri üretip   geliştirmektedir. 
 
Dünya genelinde, kabiliyetleri her geçen gün artmakta olan  İHA ve İHA Sistemlerinin sınıflandırılması sadece ağırlık ve azami uçuş tavanı baz alınarak  sınıflandırılması yeterli olmaktan çok ötededir. İnsanlı hava araçları ile icra edilen hava harekatlarının önemli bir bölümünün İHA Sistemleri ile yapılmaya başlanması ile, icra edilecek görevlerin özellikleri ve kullanım seviyelerine bağlı olarak İHA 'ların yeniden sınıflandırılmaları da söz konusu olacaktır.
 
Kalkış ağırlıkları baz olarak alındığında ağırlıkları 20 gr. ile 15 ton arasında değişen binlerce farklı tip İHA'nın sınıflandırılması 
 
sorunu ile karşılaşılmaktadır. Ağırlıkları 150 kg. dan daha hafif olan 1. Sınıfta 2 kiloya kadar Mikro, 2 / 20 kilo arasında Mini, 20 kilodan ağır olan Küçük Kategorideki  İHA'lar toplanabilir. 2. Sınıf Taktik İHA'lar ise toplam ağırlığı 150/600 kg olanlarıdır.
 
Ağırlıkları 600 ve üzeri ağırlıkta olan 3. Sınıf İHA'ları, Orta İrtifada Uzun Süreli Havada kalan (MALE), Yüksek İrtifada ve Uzun Süreli Havada kalan (HALE) ve Saldırı/Muharebe Sınıfı olarak sınıflandırmak mümkündür.
 
Bir sonraki yazımızda İHA 'ların, Dünya'da ve Türkiye'de yürütülmekte olan akıllı sistemlerin geliştirilme ve özgün üretim faaliyetlerini konu edeceğiz. 
 
 
Esen kalınız.
 
 
 
ETİKETLER:
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karaktersiz ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmayacaktır.
Kullanıcı Adınızla Yorum Yapmak İçin Giriş Yapın.
Yorumunuzu Gönderin
Tüm Yorumları Okumak İçin tıklayın
Thomas Cook'un slotları easyJeet'e satıldı
Thomas Cook'un slotları easyJeet'e satıldı
Thomas Cook'un Gatwick ve Bristol havalimanlarındaki iniş ve kalkış slotlar
Emirates Group, Yarıyıl Performansını Açıkladı
Emirates Group, Yarıyıl Performansını Açıkladı
Emirates: Kâr %282 artışla 235 milyon dolar oldu. Koltuk yükü faktörü, taşı
Atlasglobal yeni kabin üniformasıyla ilk kez uçtu
Atlasglobal yeni kabin üniformasıyla ilk kez uçtu
Havayolu sektörüne yenilikler kazandırmaya devam eden Atlasglobal Hava Yoll
İSG çalışanlarına Sıfır atık mavi dönüşümü eğitimi
İSG çalışanlarına Sıfır atık mavi dönüşümü eğitimi
Sabiha Gökçen Havalimanı (İSG) çalışanlarına 'Sıfır atık mavi dönüşümü' eği
TUSAŞ'a Boğaziçi Üniversitesi'nde Ödül
TUSAŞ'a Boğaziçi Üniversitesi'nde Ödül
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş'ye (TUSAŞ) Boğaziçi Üniversitesi'nde ödü
THY Ekiplerinden Mehmetçiğe Selam
THY Ekiplerinden Mehmetçiğe Selam
Türk Hava Yolları, Milli Savunma Bakanlığının Barış Pınarı Harekâtı için so
Türk Misafirperverliği İGA Lounge'da
Türk Misafirperverliği İGA Lounge'da
Havalimanında geçirilen zamanı eşsiz bir deneyime dönüştürmeyi hedefleyen İ
Corendon Polonya Pazarında Atakta
Corendon Polonya Pazarında Atakta
Corendon Airlines, Polonya'da faaliyet gösteren tur operatörleri, seyahat a
Emirates Yılın Havayolu Ödülünü Kazandı
Emirates Yılın Havayolu Ödülünü Kazandı
Dünyanın en büyük uluslararası havayolu şirketi olan Emirates, Airline Econ
Pegasus yaz sezonu biletlerini satışa çıkardı
Pegasus yaz sezonu biletlerini satışa çıkardı
Pegasus Hava Yolları, 2020 yaz sezonu biletlerini yurt içi uçuşları için 89
Sabiha Gökçen Havalimanı'na Ödül
Sabiha Gökçen Havalimanı'na Ödül
İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı, Fortune 500 tarafından Türk
SunExpress 30 Yaşında
SunExpress 30 Yaşında
Türk Hava Yolları ile Lufthansa'nın ortak kuruluşu SunExpress, 30. Yaş kutl
THY, CNN ile olan anlaşmasını bitirecek mi?
THY, CNN ile olan anlaşmasını bitirecek mi?
Türkiye'nin başlattığı Barış Pınarı Harekatı devam ederken özellikle ABD ba
THY 700 Kabin Memuru Alacak
THY 700 Kabin Memuru Alacak
THY, İstanbul Çalışma ve İş Kurumu İl Müdürlüğü ile imzalanan protokol kaps
TUSAŞ, Büyük Ailesini Ağırladı
TUSAŞ, Büyük Ailesini Ağırladı
Ürettiği hava platformlarını tanıtmak için seçkin heyetleri misafir eden TU
  • Kara Kutu

  • Çok Okunan

  • Yorumlanan

       Selman TENGÜZ
   9 Temmuz 2018 Pazartesi
Diğer Alıntı Yazılar İçin Tıklayın
AirNews'i Delicious'ta PaylaşınAirNews'i Stumbleupon'da Paylaşın!AirNews'i Twitter'da Takip Edin!AirNews Facebook Sayfasını Ziyaret EdinAirNews RSS
Türkiye | Dünya | Havacılık | Havayolları | Havaalanları | Gündem | Uzay | Teknoloji | Turizm | Foto | Video

Bu Sitenin Tüm Hakları Saklıdır. İzinsiz alıntı yapılamaz.

Copyright © 2008 - 2014 airnewstimes.com

Tasarım / Yazılım: Air News Times