Konsorsiyumda Aéroports de Paris Management (ADPM),Bouygues Bâtiment International (BBI), TAV Havalimanları, Viadukt (Hırvatinşaat şirketi), Marguerite Fund ve Dünya Bankası’nın kuruluşu IFC yer alıyor.
ZAIC-A Ltd konsorsiyumunun hisselerinin tamamınasahip olduğu işletme firması MZLZ (Me?unarodna Zra?na Luka Zagreb d.d.)Hırvatistan Denizcilik, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’yla imtiyaz sözleşmesiniimzalarken kreditörlerle de finansman sözleşmelerine imza attı.
KonsorsiyumdaTAV Havalimanları’nın yüzde 15 payı bulunuyor. ADPM yüzde 20,77; BBI yüzde20,77; Marguerite Fund yüzde 20,77; IFC yüzde 17,58 ve Viadukt yüzde 5,11 payasahip.
İmtiyaz sözleşmesi çerçevesinde;
§ Doyma noktasına gelen terminalinyerine 65 bin metrekarelik yeni birterminal yapımı, finansmanı ve tasarımı,
§ Yaklaşık 30 yıl süresincehavalimanının işletilmesi – işletmekapsamında terminal binasının yanı sıra pistler, kargo terminali, otoparklar veileride geliştirilecek emlak yatırımları da yer alıyor.
Toplam331 milyon Avro yatırımla gerçekleştirilecek proje çerçevesinde 243 milyon avro yeniterminalin tasarım ve inşaatına harcanacak, 88 milyon avro da imtiyaz dönemisüresince havalimanı altyapı bakımına ayrılacak.
Teknikdestek sözleşmesi kapsamında, TAV Havalimanları ve ADPM havalimanının işletmeve bakımından sorumlu olacak. Yeni havalimanı, Aéroports de Paris Management ve TAV Havalimanları’nınhavalimanı portföyünü genişletecek. Şu anda ADP Management 22, TAV ise 12havalimanını işletiyor.
BBI tarafından Viaduct ve diğer önde gelen Hırvatinşaat firmalarıyla işbirliği halinde inşa edilecek terminalin yapımının üç yıliçinde tamamlanması öngörülüyor. Kıbrıs’ta Larnaka ve Paphos, Kanada’da Iqaluit’inardından Zagreb, BBI’nin kamu-özel işbirliği modeliyle hayata geçireceğidördüncü havalimanı terminali projesi olacak. Yeni terminal,IGH tasarım ofisinin desteğiyle cesur ve işlevsel bir tasarım sağlamak üzereKincl, Neidhardt & Radic tarafından mimari olarak tasarlandı. Terminalininşaatında yoğun dönemlerde 700-800 kişinin çalışacağı öngörülüyor. Sürdürülebilirliğeözel bir önem atfedilen projenin sonunda terminalin LEED© sertifikasyonualması hedefleniyor.
2016 yılının sonunda tamamlanmasıplanlanan yeni terminal, yıllık 5 milyon yolcuya hizmet verebilecek. Şu andahavalimanı, yıllık 2 milyon yolcu kapasitesine sahip bulunuyor.
Projenin keditörleri arasında, Avrupa Yatırım Bankası (European Investment Bank-EIB),International Finance Corporation (IFC), Deutsche Bank ve Unicredit BankAustria yer alıyor.
