Türk sivil havacılık sektörü 2013’te birbiri ardına verilen uçak siparişleriyle dikkatleri üzerine çekmişti.
Önce Pegasus Hava Yolları, toplam değeri 12 milyar dolar olan 100 adetlik uçak siparişi vermiş, ardından THY 82 adedi kesin, 35 adedi opsiyonlu olmak üzere 117 adet uçak satın alma kararı almıştı. İki firmanın da ortak tercihi Airbus oldu.
Airbus, 2013 sonuna kadar 800 sipariş almayı hedefliyor. Airbus Genel Müdür Yardımcısı Chris Buckley ile Türk sivil havacılık sektörü ve Airbus ile olan ilişkiler üzerine konuştu.
TÜRKİYE ORTAKLIĞINA 2020’YE KADAR 2.4 MİLYAR DOLAR
Türkiye’nin havacılıkta son yıllardaki gelişimini nasıl değerlendiriyorsunuz?
Türk Havacılık sektörü son yıllarda hızla büyüdü.
2003 yılından itibaren iç hatlar trafiği nerdeyse 6 katına, uluslararası trafıkse 3 katından daha fazlasına ulaştı. Türkiye merkezli havayollarının son dönemde verdikleri büyük siparişlerden de anlaşılacağı gibi sektör hala büyüyor.
Türkiye bir dünya merkezi (hub) olma yolunda ilerliyor. Ülkenin konumu oldukça stratejik, son derece dinamik trafik akışı olan bölgenin kesişim noktası ve İstanbul şimdiden Avrupa’da tüm dünyadan insanları bağlayan önemli bir hub.
Türkiye kendi uçağını üretebilir mi?
Türkiye ile uçak üretimi konusunda Airbus ortak bir proje gerçekleştirir mi?
Hükümet havacılık sektörünü ciddi anlamda destekliyor ve ülkenin kendi uçağını geliştirmeye yönelik çalışmaları olduğu doğru.
Tecrübelerimize dayanarak yeni bir uçak geliştirmenin inanılmaz bir zaman ve kaynak alacağını biliyoruz. Bu yüzden çok yakın zamanda bir Türk uçağı görme ihtimalimiz düşük.
Airbus şimdiden ticari uçaklar anlamında Türkiye’nin birinci ortağı ve bu ortaklığı 2020 yılına kadar toplam 2.4 milyar dolar harcamayla geliştirme niyetindeyiz. 3’üncü havalimanı Türk havacılık sektörünü ve sizi nasıl etkileyecek?
Bildiğiniz gibi Türkiye’nin konumu oldukça stratejik ve İstanbul da ana bir hub.
Yeni bir havaalanı inşa etme kararı alınmış olması kesinlikle iyi bir haber, Türk havacılık sektörünün bundan ciddi anlamda fayda sağlayacağını düşünüyoruz. Bu kendi A380 uçağımız için de iyi bir haber, yeni aerodinamik yapı ile yolunu çok daha hızlı bulabilecek.
Türkiye, Airbus için ne kadar önemli?
Türkiye önemli bir endüstriyel ortak ve ilişkimiz büyümeye devam ediyor.
Türkiye’den ve Türkiye’ye olan trafik dünya ortalaması seviyelerinin üzerinde büyüyor, dolayısıyla bu talebi karşılamak için Türk havayolu şirketlerinden yeni uçak alımı için talep olacaktır. Her segmentten uçak bulunan Türk havacılık pazarı ülkenin uluslararası hatlar, iç hatlar, uzun ve kısa rotaları besleyen stratejik konumu sayesinde hızla büyüyor. Tek koridorlu A320 Ailesi, çift koridorlu A330 ve yakın gelecekte A350 ve A380 bu pazar tipine son derece uygun.
Pegasus ve THY’nin yeni uçak alımında Airbus’ı tercih etme nedenleri nelerdir?
Airbus yenilikçi teknolojilerin savunucusu ve dünyanın en yakıt tasarruflu ve sessiz uçaklarını sunuyor. Pegasus ve THY’nin Airbus uçaklarını tercih etti çünkü şuan pazarda mümkün olan en iyi uçaklara sahip olma taleplerini karşılayabildik.
Airbus 2013’ü nasıl geçirecek?
Yeni nesil uçağımız A350 XWB Fransız şehri Toulouse’da bulunan Blagnac pistinden havalandı. Bu bizim için çok önemli bir adım. Buna ek olarak yeni bir müşterimize 1 adet A380 teslim edeceğiz.
