Temel Kotil, Avrupa’da satın alma gücünün düştüğünü, buna bağlı olarak seyahatlerin azaldığını ve daha ucuz havayolu şirketlerinin tercih edildiğini ifade ederek, bazı havayolu şirketleri için şartların zorlaştığını söyledi. Kotil, "Oturmuş, kökleşmiş, bütün işini bitirmiş, evine uykuya giden havayolu şirketleri için bu durum zorlaşıyor. Bizim gibi dinamik havayolları devamlı bir şey yaptığı için sürekli ekstra yolcu çekiyor. Bir taraftan azalması sıkıntı getiriyor, öbür taraftan da havayolları buna cevap olarak kapasite kesiyor. Beklentimiz, 2012’de Avrupalılar’ın biraz sefer azaltacağı yönünde. Sadece Türkiye değil, bütün dünya networküne hitap ettiğimiz için her türlü azalma bize artı olarak geliyor" diye konuştu.
THY’nin rakiplerine kıyasla yüzde 30-40 daha ucuz bilet sattığını belirten Kotil, frekans sayılarını gittikçe artırdıklarını, daha cazip hale geldiklerini söyledi. Kotil, "Biz 2006’da 24 hat açmıştık, kârımız çok düşmüştü, ama kâr etmiştik. 2007’de bu daha büyük bir artı olarak bize geldi, dünyada kârda ilk 6’ya girdik. 2008’de akaryakıt fiyatları fırladı, herkes kapasite kesti, biz ise yolumuza devam ettik, yine kârda dünya altıncısıydık. 2009’da da ekonomik krize rağmen altıncı olduk. Bundan sonra o sürecin başlayacağını bekliyoruz" dedi.
Gelirlerinin yüzde 64’ünün yurtdışından olduğunu anımsatan Kotil, 2010’da 4 milyar dolarlık ihracat yaptıklarını belirterek, "Bizim gözümüz dışarıda" dedi. Etiyopya’nın başkenti Adis Ababa’ya günde 1 olan sefer sayısını yazdan itibaren 2’ye çıkaracaklarını kaydeden Kotil, "Burası bizim ihracat kapımız. Şu anda yapılan seferle Batı’yı besliyoruz. Doğu’yu beslemek için günde 2 sefer yapacağız" diye konuştu.
