SunExpress, VCT Finlet Teknolojisiyle Karbon Ayak İzini Azaltıyor
Türk Hava Yolları ve Lufthansa ortak kuruluşu olan SunExpress, çevresel sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda önemli bir teknolojiye daha imza attı. Şirket, Vortex Control Technologies (VCT) iş birliğiyle yürüttüğü “Finlet” projesinin ilk aşamasını başarıyla tamamladı. Yeni nesil aerodinamik kanatçık teknolojisiyle donatılan Boeing 737-800 tipi uçaklarda elde edilen başarılı test sonuçlarının ardından, uygulamanın tüm filoya yayılması planlanıyor.
2024 yılı Mayıs ayında başlayan uygulama kapsamında, uçakların arka gövde bölümüne entegre edilen VCT Finlet’ler, hava akışını optimize ederek uçuş performansını artırıyor. Bu sayede, uçakların hava direnci azalıyor, yakıt tüketiminde tasarruf sağlanıyor ve karbon salımı düşürülüyor. Projenin ilk fazında beş uçakta test edilen sistem, bir yıllık gözlem sürecinde olumlu geri dönüşler sağladı.
SunExpress, elde edilen sonuçların ardından ikinci faza geçerek VCT Finlet teknolojisini filosundaki 40’tan fazla Boeing 737-800 uçağa uygulamayı hedefliyor. Bu sayede hem çevresel etkilerin azaltılması hem de operasyonel verimliliğin artırılması amaçlanıyor.
SunExpress Operasyon Direktörü Cemil Sayar, yapılan açıklamada, yakıt verimliliğini ve çevresel sorumluluğu ön planda tuttuklarını belirterek, “Bir yıl süren testlerin ardından, bu yenilikçi çözümü tüm filomuza entegre etmeye başlıyoruz. Bu adım, karbon emisyonlarımızı azaltmada önemli bir katkı sunarken, sürdürülebilir büyüme hedefimize de hizmet ediyor” ifadelerini kullandı.
Vortex Control Technologies CEO’su Gil Morgan ise, “737-700, 800 ve 900ER modelleri için geliştirdiğimiz Finlet teknolojisi, uzun yıllara dayanan test ve mühendislik çalışmaları sonucu hayata geçirildi. Avrupa’daki ilk iş ortağımız olan SunExpress ile gerçekleştirdiğimiz bu iş birliği, havacılık sektörünün sürdürülebilir geleceğine atılmış önemli bir adımdır” değerlendirmesinde bulundu.
