Gana’dan 1 Ocak 2013 tarihinde kalkan ve aynı gün İstanbul İstanbul Atatürk Havaalanı ’na (AHL) inen ULS havayollarına ilişkin kargo uçağının değersiz maden diye bildirilen ancak kuşku üzerine gercekleşen kontrolle 1500 kilogram altın taşıdığının anlaşılması üzerine başlayan hukuki süreç, savcının kamu personeli hakkındaki takipsizlik kararı ile sonuçlanırken, aynı gün CHP ’den karşı hamle geldi. CHP İstanbul Milletvekili Umut Oran, 17 Aralık tahkikat ve tapeleriyle Rıza Sarraf’a ilişkin olduğu belirlenen 1500 kilogram altının aslında İran’a götürüleceğini, memurun kuşkusu üzerine gercekleşen aramayla durumun tespit edildiğini , Gümrük ve Ticaret Bakanı Hayati Yazıcı’nın da olayın üstünü örtmek adına hadiseden bir ay akabinde verdiği tahkikat talimatında müfettişi yönlendirecek biçimde “uçağın transit eşya taşıdığını, Dubai’ye gittiğini, akaryakıt ikmali için İstanbul’a iniş yapmış olduğu ” ifadelerine ortam verdiğini belirtti .
Belge ve bilgileri zamanla açıklayacağım
CHP İstanbul Milletvekili Umut Oran, yazılı bir bildiri yaparak savcılığın verdiği takipsizlik kararını eleştirirken, altın kaçakçılığıyla alakalı bir yazılı sual önergesini de açıkladı . Savcılığın takipsizlik kararıyla alakalı olarak Umut Oran şunları açıkladı :
“1500 kilogram altının Rıza Sarraf’a ilişkin olduğunu dünya alem öğrendi. 17 Aralık Büyük Rüşvet ve Yolsuzluk Operasyonu akabinda hükümetin başlattığı sıfırlama operasyonu anlaşılan yargıda halen sürüyor. Bu olayda çiğnenen öylesine fazla yasa ve disiplin var ki inanamazsınız. Bu olayla alakalı kazandığım belge ve bilgileri belirgin bir zamanlama dahilinde tek tek açıklayacağım. Şimdilik şunu söylemekle yetineyim ki bu takipsizlik tam bozacının şahidi şıracı dedirtecek bir gelişmedir. Savcılık, valiliğin kamu çalışanları hakkında tahkikat izni vermemesine atıf yapmaktadır . Vali onay vermiyor madem biz de incelemeyelim diyor savcılık. Bu onay görmez ve niçin itiraf edilemeyeceğini, kamunun çıkarlarının nasıl birilerine peşkeş çekildiğini kısa zamanda kamuoyuna duyuracağım.”
“Varan 1” geldi
Umut Oran, Rıza Sarraf-altın kaçakçılığı-Gümrük Bakanlığı üçgeni hakkında mühim bilgiler duyuracağını ortaya koyarak “Varan 1” dediği ilk önergesini TBMM’ye verdi. Umut Oran, önergesinde, “1 Ocak 2013 tarihinde saat 06.40’da Gana’dan havalanan ve Babek Zencani tarafından kiralanan ULS Havayollarına ilişkin TC-ABK KZU755 sefer sayılı kargo uçağı Atatürk Havaalanı’na iniş yapmıştır. Uçakta 1500 kilogram altın olduğu beyan edilmiş ancak o tarihte bu altının kime ilişkin olduğunu gösteren özet beyan, konşimento ya da hiçbir fatura alakalı gümrük müdürlüğüne sunulamamıştır” diye belirtti . Umut Oran, Bakan Hayati Yazıcı’ya şu soruları yöneltti:
Talimat için sebep bir ay beklediniz?
– İstanbul Atatürk Havaalanı Kargo Gümrük Müdürlüğü görevlilerinin yönlendirmesi, yol göstermesi ve yardımları sonucunda Türkiye ’den uçağın Dubai’ye hareket müsaade edilmesi sonucunda olayın kamuoyuna yansıması üzerine mi 15.02.2013 tarihinde tetkik ve tahkikat başlatma emrini verdiniz? Soruşturmanın başlatılması için 17 Ocak’tan 15 Şubat’a kadar hangi sebeple bekletilmiştir?
Müfettişi sınırlayacak o ifadeleri sebep yazdınız?
– 15.02.2013 tarihli tahkikat talimat yazınızda belirtme gereksinimi duyduğunuz, uçağın taşıdığı eşyanın transit eşyası olduğunu, Dubai’ye gittiğini, akaryakıt ikmali için uçağın Türkiye’ye iniş yaptığını nasıl ve nereden bilmektesiniz? Bu ifadeler soruşturmanın yönlendirilmesi manasına gelmez mi?
Altın dolu uçak madem Dubai’ye gidecekti sebep 4 bin 53 km fazladan uçtu?
– Gana’nın başkenti Akra ile İstanbul arası 7354 kilometre, İstanbul ile Dubai arası 2992 kilometre, Akra ile Dubai arasıysa sadece 6293 kilometredir. Akra’dan yola çıkıp, Dubai’ye gitmek isterken İstanbul’da yakıt ikmali yapılması doğal hayatın gereklerine makul mudur? 2002 – 2013 seneleri arasında Gana’dan Dubai’ye giderken akaryakıt ikmali gerekçesi ile İstanbul İstanbul Atatürk Havaalanı ’na iniş yapıp gümrük işlemleri başlatılan kaç uçak vardır?
Uçak rotaları, akaryakıt için sehven değişir mi?
– Söz konusu uçuşun anlaşması Akra – İstanbul kargo taşıması olarak yapılmış olmasına karşın 4 Ocak 2013 tarihinde varış yerinin Dubai Uluslararası Havaalanı (DXB) olduğunun belirtilmesinin gerekçesi nedir? Bir uçuşun rotasının “sehven” belirlenmesi mümkün müdür? Uçağın 1500 kilogram altın taşırken sehven İstanbul İstanbul Atatürk Havaalanı ’na akaryakıt için gelmesi gümrük uygulamasında kuşku uyandırmayacak bir durum mudur?
Müfettiş Eryılmaz sebep talimatınıza uymadı?
– Bakanlığınız 15.2.2013 günlü 254 sayılı yazısıyla hazırlanan 18.3.2013 tarihli tahkikat raporunda “Gana’dan Dubai’ye transit eşya taşımasında İstanbul Havalimanının akaryakıt ikmali için kullanılmasının rutin bir tatbikat olup olmadığının” araştırılması istenmesine karşın alakalı müfettiş Mehmet Eryılmaz raporda bu husus hakkında açık bir hükümde bulunmamıştır. Konu hakkında kendisinden bir daha veri (bilgi) istediniz mi? İstemediyseniz bunun sebebi nedir?
Soruşturma raporunda var peki sebep kaçakçılık işlemi yapılmadı?
– 18.3.2013 tarihli tahkikat raporun 19. sayfasında “Külçe altınların Gana’dan Gana mevzuatına makul olmayan bir şekilde kaçak olarak yurt dışına kaçırıldığı” ibaresi ortam almaktadır. Gana’dan kaçak olarak yurt dışına kaçırılmış olan 1500 kilo altının Türkiye’ye sahte evrakla, hiçbir resmi, geçerli belge olmadan sokulmaya çalışılması Kaçakçılık Mevzuatı açısından kuşku uyandıracak bir durum değil midir?”
Kaynak: Radikal
