DHMİ Genel Müdürü Birdal, Atatürk Havalimanı’nda lodosun hava trafiğine yönelik olumsuz etkilerini azaltmak için birtakım tedbirler aldıklarını söyledi
Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürü Orhan Birdal, Florya-Ataköy ve Yeşilköy-Sefaköy istikametindeki pistlerin daha verimli kullanılabilmesi için yeni bir ”notam” yayınladıklarını ve bunu bütün havayolu şirketlerine gönderdiklerini belirterek, özellikle kalkışlarda lodosun etkisini en aza indirmek için arka rüzgar bileşkesini hesaplayarak çözüme gittiklerini dile getirdi.
Birdal, şunları söyledi:
”Bu bileşke 8 nat’tan başlayıp 20 nat’a kadar çıkabiliyor. Bunlardan bir çıktı alarak rüzgar bileşkelerini hesapladık. Lodos İstanbul’da zaten çok hızlı esmiyor. 20-25 nat’ın üzerine çıkmıyor. Biz 20 nat’a kadar olan ters rüzgarlarda 03-05 pistini nasıl daha verimli kullanabileceğimizin analizini yaptık ve ilk günde bin 47 trafiğe hizmet verdik. Bundan sonra lodosa dayalı gecikmeler yüzde 60 oranında azalacak.”
UÇAK PARK YERİ SAYISI 166’YA ÇIKACAK
Birdal, ”Florya istikametinden indikten sonra piste paralel taksi yolunun kenarında baraka yığınları var. Bunlar kaldırılıp askeri meydandan alınan arazi de kullanıldığında rahatlama olacak mı?” şeklindeki soruya da şu yanıtı verdi:
”Şu anda Atatürk Havalimanı’nda uçaklar için 98 park yeri var. Limanın, kontrol kulesinin yanına sıralanmış yer hizmeti şirketi atölyelerinin taşınmasıyla 18, askeri meydanın katılmasıyla 50 uçak park yeri daha kazanacağız. Böylece Atatürk Havalimanı’ndaki toplam uçak park yeri sayısı 166’ya çıkacak. Bu da hem yerde kalkış için bekleyen uçaklara hem de havada tur atan pilotlara rahat bir nefes aldıracak.’
